LEGIÃO URBANA
SÃO PAULO (um & outro) – As fotos foram batidas sexta-feira no mesmo local: a avenida dos Bandeirantes, chegando à Marginal. De dentro do carro, claro.
Comecemos com o Monza.
É um Classic SE (acertei?), embora não tenha duas cores. Registro do Rio Grande do Sul. Monza já tem placa preta… Estamos ficando velhos, mesmo. Bonito e ótimo carro. Embora o Chevrolet não faça parte da turma que me fala ao coração.
E vamos ao… Palio!
Respondam e, se quiserem, podem me julgar: estou ficando maluco por começar a olhar admirar esses primeiros modelos do Palio com um olhar cheio de ternura?
Considerações aí nos comentários.
Flávio,
Sou um apaixonado por Fiats, principalmente os antigos, e meu primeiro carro foi um Palio desses. Era um EDX 1997, vermelho Córdoba, lindo. Um carrinho excelente. Hoje, aos 36 e me sentindo velho, tenho saudades dele. Ah, também acho o Monza muito bonito.
Não tá doido não! O Palio era o começo de uma nova Fiat em 1996, com carros mais curvilíneos, “macios” em comandos, materiais e desenho interno, quebrando o padrão dos carros retilíneos, quadrados inaugurados com o 147. Suspensão mais complacente, câmbio comandado por cabos, de acionamento muito mais leve, ergonomia melhorada na coluna de direção (agora, mais baixa) e motores nas versões topo de linha (1,6 16v) que estavam a par dos motores europeus. O Palio era o futuro da Fiat e mostrou um carro diferente do que estávamos acostumados até então em termos de linha nacional da fabricante. Passei a mão por vários nos anos 90, foi um carro importante apesar de ninguém dar bola para ele hoje em dia, mas é do jogo….
Nada de maluco! Os Palio da primeira safra são lindos, ainda mais se levarmos em conta toda a conjuntura do lançamento, o projeto “mundial” (que nunca foi, mas vá lá…) , o significado para a Fiat do Brasil à época e mais uma miríade de coisas. Meu saudoso pai trabalhou na Fiat 40 anos, Flávio. Por nossa casa passaram muitos carros para constar na seção de Álbum (Sobre Rodas) de Família. Um desses que me falam ao coração até hoje foi um Palio 1996 da mãe: duas portas, 1.6 16v, naquele escandaloso verde limão de lançamento. Vou procurar fotos e mandar aqui!
Forte abraço (e, por favor, nunca abandone o blog! Leitura é leitura)!
Como você eu sempre gostei do Tipo, e agora também tenho admirado esses Palios G1, com suas linhas redondas que envelhecem tão bem, e com seus faróis de vidro que não ficam foscos e tristes com nosso sol tropical. Outro dia no “Barato se Incomodar” apareceu uma Weekend dessa série goiabinha como seu Twingo, recheada com todos os opcionais e com o 1.6 16V que quase me fez fazer besteira. Tomara que esteja em boas mãos.
Em 1999 meu pai comprou um Palio 1998 com menos de 5000km
Era um Branco, ED, para-choques pretos, 4 portas (nosso primeiro carro nessa configuração, tive que convencer o meu pai que tinha aquele papo de “são só mais duas portas pra bater”). Eu achava lindo, o toca-fitas FIAT original se integrava muito bem ao painel. O carro era bem confortável, ótimo para as nossas viagens. Era o primeiro 1.0 do meu pai, mas ele se acostumou rápido, ficamos 5 anos com o carro, foi o primeiro carro do meu pai que eu pude dirigir com a minha recém conquistada CNH, uma semana depois ele o vendeu e pegou um Gol G3 1.0 16V (já devem imaginar a dor de cabeça que foi) mas pelo menos esse carro tinha Ar Condicionado e Direção Hidráulica.
Curiosamente esse pálio é o único carro do meu pai do qual não temos registro fotográfico.
A FIAT tem uma característica bem peculiar. Lança carros muito bonitos e bem projetados, depois , a cada geração/reestilização, vai piorando….estragando até se tornarem zumbis de tão mexidos. Assim foi com o 147 (os quadrados lindos os Europa já foi fudendo… os Spazio horrorosos), Uno (começaram magníficos, os últimos arrepiam até a nuca) Palio (esses da foto, 1. geração são magníficos, depois…ladeira abaixo até aquela estrovenga que foram os últimos…)e assim vai! Agora, por exemplo, estão acabando com a Toro. cada frente nova que sai…. dá vontade de chorar.
O Palio original e a reestilização de 2003 são obras de Giorgetto Giugiaro então não tem nenhuma maluquice em admirar a obra de um mestre.
Tenho um Palio 1.0 com 20 aninhos. Unico dono e bem conservado. Modelo completo, sem ar e apenas com direção hidaulica… hahaha. Anda mais que qualquer novo Uno ou Mobi, é muito economico e esbanja saúde com os 130.000 km rodados. Minha mulher sempre fala em vender… mas já que esperei 20 anos… porque não esperar mais 10 e colocar uma placa preta no menino??? Ele merece. Dessa forma ver um Palio com “bons olhos” não é sinal de maluquice.
Tive um 2001, já com a primeira reestilização, com motor 1.0 16v. Excelente carro, super econômico. Comprei Ok, e fiquei com ele até 2003, quando casei e, meses depois, minha mulher capotou o Palio, tendo perda total.
Meu pai comprou um Monza classic 2.0. super confortável. Lembro até hoje a textura do veludo navalhado na cor cinza dos bancos.
Também olho com admiração os Palios. Mas tem que ser um específico. O 1.6 16v fabricado de 96 até a reestilização. Depois passou a se chamar Stile. Que também tem seu charme.
Agora os anos 90 sao os novos 80 … corsinhas 1.a geracao, omegas, astras, palios, tempras, tipos são muito legais .. os da autolatina logus, etc
Logo estaremos todos andando de monzas e palios novamente, uma vez que qualquer pé de boi está proximo dos 100 mil reais. Carro nesse país está se tornando artigo de luxo…
O primeiro Palio é lindo
Acho que o Palio já pode ter uma nostalgia, até porque ainda é da época em que as pessoas gostavam mais do carro em si do que das traquitanas embutidas (multimidia, turbo, injeção direta e seja lá mais o que for).
Tive um Monza 1993, belíssimo carro, mas na época, já com quase 10 anos, dava muita (e cara!) manutenção. Já Palio só dirigi alugados pela empresa na qual trabalho, os de final de linha. Gostei não. Quanto à aparência de ambos, prefiro o Monza hatch (o SR foi sonho inalcansável de consumo) e o Palio de segunda geração.
Gosto é gosto, oras. Mas acho que estás um pouco nostálgico demais. Além disso, a partir dessa época já percebo que os carros, em geral, ficam todos iguais.
Olá Flávio, sou assíduo leitor do seu blog e ao contrário do que você algumas vezes fala, prefiro ler a assistir vídeos, então peço que não pare tão cedo com os textos. Tive dois Monzas, um 87 branco 1.8, depois avancei para um 90 2.0, excelentes carros. Hoje tenho um Palio weekend, carro muito bom, confiável e confortável, pena que saiu de linha. Preciso mandar pra você umas fotos da belina da minha mãe, 77 modelo 78, está conosco desde 1981, tem o vidro lateral traseiro interiço, sem a divisão, nunca vi mais nenhuma com o vidro assim.
Palio EL laranja 1996 foi meu primeiro carro, sofreu nas minhas mãos, coitado. Mas cumpriu seu papel, era meio duro mas andava bem. Minha família teve três Monzas, mas dois deles hatch… (que eu acho bem mais bonito!)
Eu gosto muito desses Fiats Palio. Tenho apreço especial pelo de segunda geração. Possuo um 2001 em ótimo estado de conservação e é um carrinho realmente muito bom. Sou fã dele. Bebe muito pouco e é um ótimo parceiro do dia a dia. Estilo low profile.
Tive dois Palios. O primeiro logo que foi lançado, 1.0, manual, vermelho, gasolina, muito econômico. Gostei muito.
Foi trocado pelo segundo Palio, prata, 1.5, também a gasolina, manual. Bebia mais, porém tinha um torque muito bom. Meu primeiro carro com ar condicionado.
Esse Palio é bem simpático. Interior todo de tecido nas portas, com uns tons de verde e roxo.
A Fiat esqueceu como faz carro.