Doces lembranças
SÃO PAULO – “Hoje faz 15 anos que ele se foi”, lembra a Adriana Greco, a querida Dri, que recebe deste humilde blogueiro (e da blogaiada, tenho certeza) um enorme beijo. E todo o respeito pelo que foi seu pai, na vida e nas pistas. As lembranças são doces, e é bom que seja assim.
Sei que a página já está meio antiguinha, mas quero registrar que vou montar um motor Bino para meu corcel cupê 1971, seguindo a receita original: Kit 77 mm, 1.440cc, dupla carburação 32, tampa de valvulas e carter originais Bino de liga leve, cabeçote trabalhado com válvulas maiores. So está faltando um comando de valvulas compatível para que eu desmonte o motor e inicie o projeto. Na medida do possível, o carro será caracterizado como Corcel Bino. Será minha singela homenagem ao grande Luiz Antonio Greco e Equipe Bino/Greco.
abs
Flavio e Adriana,
Mesmo com um certo atraso, deixo aqui o meu agradecimento a esse blog que sempre nos tras recordações maravilhosas e a vc Adriana que colaborou com esta foto, espero que mande muitas prá cá. Acompanhei um pouco mais a carreira do seu pai na época do brasileiro de marcas, primeiro com o escort e depois com o voyage, do escort do Paulão guardo em casa uma foto dele saindo dos boxes de jacarepaguá…… á todos um excelente 2008!!!!!!
RENAULT GORDINHO……
Este casaco que o meu pai está usando era muito quente. Acho que essta corrida deve ter sido em Sampa, Tarumã ou Cascavel. Não é muito provavel ser no Rio…é muito quente pra este casaco.
Ao amigo veloz hp.
Sempre seio com muita atenção e carinho as experiências de vida postadas aqui.
São lembranças que gostaria de ter.
Por isso, não desanime que tem muita gasolina pra queimar no veoitão do seu peito.
Grato.
As informações que recebemos, o aprendizado que temos, é um dos grandes baratos desse blog!
E como não poderia deixar de ser, é um local onde todos aqueles que ajudaram a construir o nosso automobilismo são devidamente lembrados!
Um abraço, um Feliz Natal e um próspero Ano Novo para todos!
Falando em Natal, o Pedro Dória postou um texto muito legal sobre a história da origem do Papai Noel! Gomes, peço licença para pôr o link do blog dele! Desculpe, por ser fora de tópico!http://pedrodoria.com.br/2007/12/24/a-verdadeira-historia-do-papai-noel/
Desejo a Mestre Blogueiro Flavio Gomes, e a todos os frequentadores deste espaço um Bom Natal, e que nos encontremos no ano de 2008 cheios de historias para contar.
Tô afastado no meu boteco, ocupado pra caramba construindo sonhos em excelente companhia…
Sem tempo, compromissado, mas como não escrever algo aqui?
Impossível.
Essa foto é o resumo de um tempo glorioso, em que talento nato, técnica apurada, experiencia profissional e de vida e principalmente, amor profundo pelo esporte poderiam produzir.
Esse trio, mais o quarto mosqueteiro logo atrás do “Tio Moco” (como bem dizem as meninas Adriana e Ornella) detonaram tudo e todos que apareceram pela frente.
Retrato de um tempo em que um genio da pilotagem como Sua Excelencia José Carlos Pace, já fazendo a diferença na Formula 1 ao mesmo tempo partilhava um Maverick como outro genio dos carros de turismo, Mestre Paulo Gomes.
E naturalmente chefiados, conduzidos, orientados e devidamente “amansados” por outro genio da Raça: Greco.
Essa mistura de competencias só podia dar nisso: Reparem no sorriso de todos na foto. Na alegria que brota de todos, nas expressões que misturam o gosto da vitória e a satisfação de um trabalho perfeito.
Mesmo nesse dia de Natal complicado, com todo mundo cheio de compromissos e afazeres, eu não poderia deixar de agradecer às “meninas Greco”, a duas irmãs Adriana e Ornella este verdadeiro presente de Natal que nos deram.
E ao FG, que publicou pro mundo ver.
À todos os amigos conhecidos e desconhecidos, um Feliz Natal de verdade. E que a Paz dos Justos esteja com todos.
Meninas: De novo Obrigado… E vejam se aparecem nos farnéis, tô com saudades das histórias saborosas daqueles tais “Tios” como voces duas chamam. E que nós, pobres mortais classificamos como “Genios da Raça”.
Beijo nas duas – uma de cada vez, claro…
Queridos
Agradeço em nome do meu pai e dos meus irmãos o carinho e as lembranças.
Aproveito pra desejar a todos um Natal bem gostoso e que 2008 tenham muitas vitórias.
Obrigada
Beijos
Como Papai Noel F.G. deve estar muito ocupado…..
Desejo a todos um bom Natal e um 2008 com muita paz e um Templo para chamar de nosso.
Sucesso a todos e forte a abraço FG.
Parabéns adriana,seu pai foi o chefe de equipe mais brilhante do brasil e,décadas atrás fez o que a mitsubishi faz hj em dia,ou seja as pessoas compram os veículos pelos sucessos que eles tiveram nas competições,meu pai comprou em 68 um GORDINI IV ok amarelo devido ao sucesso dos amarelinhos da equipe willys!Em 2008 continuarei tentando comprar aquele ALPINE que descobri em salvador,parado há decadas e com o mesmo dono há mais de 35 anos e se conseguir,é lógico que quero pintar com as cores da equipe willys!
a todos os blogueiros, ao flavio, e a todos os amantes desse lindo esporte.
um lindo natal(e o resto do ano tb), com muita paz, alegria, e emoções.
são meus votos
artur zampol
Este merecia chegar a F1 mas quanto ao texto do avião o que aconteceria a alguns pilotos se o ct deixasse de funcionar ????
Pessoal, desculpem a minha ignorância, mas quem era o Greco? (Observo que quando ele morreu eu tinha apenas 11 anos…)
Pelo que li aqui, era um grande chefe de equipe. Como gosto muito de automobilismo, procurei artigos a respeito na internet, mas não é fácil achar alguma coisa tendo apenas o sobrenome de uma pessoa.
Portanto, se alguém se dispuser a me esclarecer ou indicar algum site, agradeço.
Depois de ler essa postagem do grande amigo Gomes,e os comentários abaixo,deixo aqui a minha reverência ao maior coordenador de equipes que esse mundo já teve,uma pessoa que sempre colocou o coração acima de tudo,pois o que fez,foi por pura paixão,ele realmente amou cada segundo vivido,e talvez por ter levado a vida sempre acima dos 15 mil rpm´s acabou saindo de cena tão cedo…
Luiz Antonio Greco,não tive o privilégio de ter te conhecido pessoalmente,mas acompanhei a sua trajetória dentro e fora das pistas de corrida,e tive a grande sorte de ter colocado em meu caminho pessoas tão especiais como a Adriana e a Ornella,que conseguem como ninguém traduzir toda essa emoção,com um enorme coração,com sangue italiano quente e borbulhante,como um Ford 302 V8…
Greco saiu de cena cedo,mas sempre que vou ao “templo”,ou passeio por Tarumã,ouço a sua risada ecoar pelos boxes fechados,e vez em quando tenho a sensação de vê-lo ali,de pé,na beira da pista,com um velho cronômetro na mão,sua jaqueta com o logotipo do cavalo estampado,a barba já meio grisalha,e a expressão de vitória,como poucos puderam ter,ao longo desses poucos,mas intensamente vividos anos…
A minha alegria é saber que te encontro,cada vez que vejo os seus filhos,e sei que fica sentadinho ali naquela mesa ao lado,ouvindo todas as nossas conversas…
Um enorme beijo à Adriana,ao Gian,ao Fabinho e à Ornella,que mantém acesa a chama dos Greco,seja aonde for !!!!!
Caro Gomes, Mestre J, VHP e Blogaiada:
repito parte do meu comentário no post do avião-planador:
“você revigora a mente automobilística daqueles que aqui freqüentam, nos dando lições de história, comentando ou publicando textos, falas, fotos, fatos e lendas de muitas pessoas que construíram o nosso esporte motor nacional. ”
Boas Festas a todos Vocês!
Ótimo 2008!
Abraços do
Zuquim
Nesta foto esta o Paulo Gomes (esquerda), Moco (direita) e o Mariano(braço direito e grande amigo do meu pai)depois do Moco…
Gomes, linda homenagem..
Realmente grande figura o Greco.
Uma figura humana impar, verdadeira figurinha, no bom sentido.
Ignorava tudo para conseguir seus
objetivos. Principalmente os regulamentos.
O homem com a voz de trovão, que profissionalizou o automobilismo por aqui.
Um grande beijo para a Adriana, a qual não tive o prazer de conhecer e ao Fábio, o qaul conheço e a todos um ótimi Natal.
o defeito do mr grecco era nao gostar de dois tempos e gostar de renault
mas era um grande estrategista
deus o tenha em bom lugar
jose carlos
Atrás do Moco está o João Mariano de Oliveira, o braço direito do meu pai e que hj está ao lado do Fabinho. Um magnifico preparador, engenheiro nato….mestre dos V8 e querido amigo. Qdo meu pai “deixou” as corridas e nos mudamos pra Cuiaba, ele foi junto…tamanha amizade e companheirismo. Esse é fera. Querido João, que pode ser visto na maioria das fotos de nossas equipes ao lado do meu pai.
Bem, amigos da Rede Gomes, bom dia e baita Natal pra todo mundo.
Nosso super-mestre Joaquim-CPU-IBM já detonou legal, prá variar.
Só me resta dizer que eu estava nessa corrida realizada em Jacarepaguá e pude apreciar uma das maiores aulas de pilotagem com um carro de turismo que já ví na vida. José Carlos Pace fez com o Maverick da equipe do Trovão o que eu achava não ser possivel com ele. No treino da tarde de sábado após as tomadas oficiais de tempo, o Moco saiu para umas mais umas voltas, dizendo que queria conhecer melhor o carro, mas na verdade queria experimentar uma combinação diferente na calibragem nos pneus e também, eu acho, cambagem e caster. Fiquei na beira da pista ao lado do guard-rail naquela retinha entre a Curva 1 e a Curva Pace (adivinhem porque ela tem esse nome…) , e o que ví me arrepia até hoje. Ele saia da 1 e contornava a curva com seu nome no limite do absurdo, derrapando com as 4 rodas, os pneus torcendo-se quase até o aro e, delírio dos delírios, sempre comprimentava com um aceno a mim e meus amigos que aplaudíamos freneticamente a cada passagem dele. Imaginem o carra no limite do limite com um carro de turismo todo “de lado”, pneus urrando como doidos, motor V8 na faixa vermelha, velocidade impensável até para um ser humano anormal, e o ET ainda dando tchauzinhos para os seus fãs que deliravam ao lado da pista. Sensassional, inesquecivel e magnífico.
Para voces terem uma idéia do que foi aquilo, num dado momento chegaram vários “comissários” de pista para nos tirar dali. Ante a nossa feroz resistência e o show do Moco, passaram a acompanhar e vibrar junto com agente. Saimos de lá todos juntos, conversando como velhos amigos só depois que o ET se deu por satisfeito e entrou nos boxes.
Só o Pace mesmo para unir alegremente “anarquistas” e “opressores”. Aliás, Pace em italiano, sua ascendência direta, quer dizer Paz.
E é nessa Paz, certamente, que se encontram ele, o Trovão, o Senna, o Clark, o Nuvolari, o Peterson, o Rosemeyer, o Ascari, o Fângio e todos os outros formidáveis pilotos que o planeta Terra já teve a honra de ter.
O que me anima na velhice é saber que estou cada vez mais próximo de encontrar eles todos, e para a eternidade, lá para onde eu for quando daqui partir.
A foto é de 1975, quando o Pace correu o Brasileiro de Divisão Um, junto com o Paulão Gomes, ao volante dos Maverick V-8 Quadrijet.
Uma bela homenagem ao maior chefe de equipe (na minha modesta opinião) que este país já teve.
Um visionário, um empreendedor. Pouca gente sabe mas o Greco foi, além do gestor da carreira gloriosa da equipe Willys, um dos co-responsáveis pelo surgimento da Fórmula Jr no Brasil, isso lá por 1962.
Tentou lançar aqui uma Fórmula Renault, no início dos anos 60. Construiu o Gávea de Fórmula Três e o levou para correr na Argentina.
Venceu provas em El Pinar, no Uruguai, com as berlinetas Interlagos, foi um dos criadores dos lendários Mark I, Bino Mark II e Corcel-Bino.
Construiu e lançou aqui a F-Ford brasileira em 1971, teve uma das melhores equipes de Divisão Três (Maverick), Divisão Quatro (Avallone-Ford) e Divisão Um (Maverick-Quadrijet).
Foi também o principal responsável pela criação da Fórmula Fiat 1300 e manteve uma equipe legendária no Brasileiro de Marcas nos anos 80 (Escort).
Enfim, um nome que se incorporou de tal maneira com nossa história automobilística que, não raro, confunde-se com ela.
Faz muita falta, o bom e velho “Trovão”.
Grecão é o cara!
Do lado do Paulão e do Moco, então….
Uma página da história do automobilismo nacional se encontra nessa foto……
Ai, Flavio, vc é um querido mesmo. Só de ver essa foto aqui já fico bem mais feliz, obrigada. Ele era demais, um pai e tanto e muito bom no que fazia…movido pela paixão, sem duvidas.
Bela homenagem.
Não sei se cabe, mas tenho uma crítica:
Ligum para qualquer um na Ford e perguntem o que foi (ou o que é) a Equipe Greco.
É muito depcepcionante.
Greco foi uma das pessoas marcantes, que passaram pela história de nosso país. Pena que não dure para sempre, mas é eterno…..
Entre o Paulão e do Moco a imagem do Greco mostra porque ele foi um dos grandes do automobilismo brasileiro de todos os tempos. O que ele fez dá muito mais que um livro…
Na foto, um é o Pace e o outro? É o Paulo Gomes?
Gomes, parece que nesta época do ano, em períodos de tempos regulares, os deuses do automobilismo tiram férias.
Há quinze anos, o inesquecível Greco, um dos maiores gênios do automobo]ilismo brasileiro. E, há 25 anos nos deixava o monstro sagrado do automobilismo mundial: Colin Chapman.
Aonde eu assino?
não conheci, mas deixo um beijo
Adriana, a foto por si diz tudo! Creio que o Blig do FG é uma das maneiras do além, de seu Pai se expressar com a realidade do Automobilismo. Agora? Quem é o cara atrás do Pace? ahhaha! Feliz Natal!
Grande Greco, figura que marcou o
automobilismo brasileiro, como brilhante Chefe de Equipe.
Comandava as “feras” todas, e ainda instigava, propunha desafios, incentivava, provocava e os resultados acabavam vindo.
E aí na foto cercado por mais gente da pesada, Paulão Gomes e o saudoso Moco.
Todos nós perdemos muito com a prematura morte do velho Greco.
nem da pra comentar algo sobre ele.
sabia tudo e mais um pouco.
mas sobre a foto ,seria o paulo gomes do lado esquerdo ? e do lado direito parece o moco .
acho que ja é muito tarde. vou olhar melhor depois.
Endossando o tributo ao Greco, adversário duríssimo dos nossos Decas, porém com lealdade e profissionalismo. Que saiba a Adriana, que o nome do pai será sempre lembrado com carinho e admiração.