ONE COMMENT
A Skoda, que restaurou este exemplar único de protótipo apresentado em 1935, é foda. Paulo Torres Garcia mandou o link com a história.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Lindo hein….queria um….
Flavio sera que e um Porche Carrera? o maior Alvin Lee, de uma olhada aqui
https://www.youtube.com/watch?v=ZAh5HqejEZ0
bjs
MARAVILHOSO !!!!
E pensar que hoje em dia temos aberrações inomináveis rodando pelas ruas ….
Clássico desenho inspirado em Paul Jaray, com chassis de Joseph Ganz.
Tudo muito semelhante ao Fusca.
Lembra muito aquele protótipo do fusca que vc postou outro dia – o vermelho – e, também o Tatraplan. São horrivelmente belos! Se comparados aos carros americanos da mesma época, avançadíssimos! Mesmo o Chrysler Airflow era mais feio. E, da mesma escola, houve na América um conceito aerodinâmico de uma van – a Scarab – também esquisita e linda!
Dá vontade de chorar de tão lindo!
Belíssimo carro!
Que design lindo ! A qualidade das fotos também são fantásticas ! A cambagem das rodas traseiras é muito doida! É assim mesmo? Qual a vantagem?
Consta que a intenção de Adolfo, de invadir toda a Checoslováquia depois de anexar die Südetenland, era principalmente tomar posse da Skoda…