SERÁ SAINZ

sainzalonso

SÃO PAULO (cinzenta) – E não é que ontem, diante do impacto da aposentadoria anunciada de Alonso na F-1, ninguém se importou em falar sobre seu substituto na McLaren?

Talvez porque a escolha fosse mesmo bem lógica, até por indicação do próprio… Será Carlos Sainz Jr., atualmente emprestado pela Red Bull à Renault. O anúncio deve ser feito amanhã.

Com isso, passa a ser igualmente lógico o acesso de Pierre Gasly à Red Bull no lugar de Daniel Ricciardo. E a Toro Rosso é quem passa a buscar piloto na praça. Ou pilotos, no plural, porque não consigo acreditar na permanência de Brendon Hartley na filial das latinhas no ano que vem.

Pilotos que, desconfio, podem vir da F-2. Tenho cá uns palpites. Entre eles, Sette Câmara. O mineiro já teve uma relação recente com a Red Bull que se encerrou com as portas bem abertas. Aguardemos.

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Hulk da Vila Cruzeiro
3 anos atrás

Com a adaptação à Honda e dois pilotos muito jovens, vejo os próximos dois anos muito difíceis para a Red Bull, quase como os que a Renault enfrenta desde sua volta como equipe de fábrica.

Agora que seria sensacional o Gasly começar a meter tempo e se mostrar mais maduro que o Verstappen, seria.

Vai Vettel!
Vai Vettel!
3 anos atrás

Espero que o jovem substituto herde a tocada e não a vigarice do antecessor.

ags
ags
3 anos atrás

conheço o 7 desde os 4.

Jorge Teixeira
Jorge Teixeira
3 anos atrás

Não só Sette Câmara precisaria terminar no Top 3 da F2 para garantir a superlicença, como precisaria (e isso seria, acreditem. uma tarefa ainda maior) convencer a Red Bull, esse mesmo team que o despediu em 2016, a aceitá-lo de volta…

Victor (não o Martins)
Victor (não o Martins)
3 anos atrás

Sainz é o maior puxa saco do Alonso, é sempre meio ridiculo ver ele falando do futuro ex-piloto de F1.

fabiom
fabiom
3 anos atrás

Problema do Sette Camara é que ele tem que ficar entre os 3 primeiros na F2 pra conseguir a Super Licença, e isso não ta fácil..

Alex Reis
Alex Reis
3 anos atrás

Li em algum lugar que o Verstappen barrou a ida do Sainz Jr para a Red Bull. O holandês foi também um dos motivos da saída de Ricciardo do time rubro-taurino. Eu juro que não consigo ver motivos para esse moleque ter essa moral toda. Pra mim é um Maldonado com alguns poucos updates…

murilo medeiros
murilo medeiros
Reply to  Alex Reis
3 anos atrás

Aquela corrida em Interlagos na chuva que o moleque passava todo mundo por fora não vale de nada?

Amaral
Amaral
Reply to  Alex Reis
3 anos atrás

É um Maldonado com um pouco mais de talento, mais loucura e muito mais marra. E tem costas quentes. Se bem que o alemão azedo, o comandante dele, cortaria a cabeça da própria mãe, se preciso. E é bem impaciente.

Ricardo Bigliazzi
Ricardo Bigliazzi
3 anos atrás

Ao mesmo tempo que a Mclarem pode ser rebaixada como a “Williams” da Renault
também possui a grande chance em 2019 de ser promovida como a nova “RedBull” da Renault.

Missão nada pequena para o Sainz, vamos ver se ele consegue dar uma rumo melhor no desenvolvimento do carro da Mclarem.

Ainda acredito no departamento técnico da multicampeã Mclarem, os Franceses querem muito reaver a honraria de ser o fabricante (no minimo) do melhor motor da Formula-1 e apostarão todas as fichas em duas frentes de batalha, com o seu próprio carro e com uma das maiores equipes de F-1 de todos os tempos.

Bruz
Bruz
3 anos atrás

Heim Carapalida, desse jeito a RedBurro vai ter a alineação “Más pajua y Puñetera” da F1
Veja bem… VER / GAS …. VERGAS!!!!
kkkkkkkkk

Hulk da Vila Cruzeiro
Reply to  Bruz
3 anos atrás

Caramba, fera, como vc é engraçado! Já pensou em tentar carreira o ramo do humor?

Ferrarista
Ferrarista
3 anos atrás

Em 2006 o Massa virar titular da Ferrari e se dá bem vencendo algumas corridas. No fim de 2006, desmotivado na Renault, Alonso resolve deixar a equipe e vai para a McLaren em 2007, para rivalizar com o Massa. Desmotivado na McLaren, no fim de 2007 o Alonso resolve deixar a McLaren e volta para a Renault, para tentar rivalizar com o Massa. Desmotivado na Renault, no fim de 2009 o Alonso revolve deixar a equipe e em 2010 foi para a Ferrari, pra rivalizar com o Massa. No fim de 2013 o Massa deixa a Ferrari e vai para a Williams. Totalmente desmotivado na Ferrari, no fim de 2014, depois de ver que o Massa tinha se dado bem trocando a Ferrari pela Williams, o Alonso resolve deixar a Ferrari e vai para a McLaren, para tentar rivalizar com o Massa. No fim de 2017, o Massa se aposenta da F1. Em 2018, desmotivado na F1, Alonso decide se aposentar da F1, por já não mais rivalizar com o Massa… Por incrível que pareça, tudo indica que a grande motivação do Alonso na F1 era o Massa!

Thiago
Thiago
Reply to  Ferrarista
3 anos atrás

Teoria da conspiração mode on….mas que é curioso seu raciocínio isso é..

murilo medeiros
murilo medeiros
Reply to  Ferrarista
3 anos atrás

Comeu cocô amigo?

Amaral
Amaral
Reply to  Ferrarista
3 anos atrás

Seguindo esse raciocínio, em 2019 o Alonso irá participar da Corrida do Milhão da Stock, e em 2020 ele irá pra F-E… Pra rivalizar com o Massa! kkkkkkkkkkk…

Thiago
Thiago
Reply to  Ferrarista
3 anos atrás

Hahaha, muito bom!

Luis Felipe.
Luis Felipe.
Reply to  Ferrarista
3 anos atrás

Nusss. agt vive.vive.vive e não ouve tudo ainda na vida…

Bola da Vez
Bola da Vez
Reply to  Ferrarista
3 anos atrás

Freud explica, com certeza, essa rivalidade.

Hulk da Vila Cruzeiro
Reply to  Ferrarista
3 anos atrás

Dorgas?

André Freitas
André Freitas
3 anos atrás

Mas o Sette Câmara não precisaria da licença? Até onde sei ele não tem. Gostaria muito, devido ao amadurecimento visto nele nesta temporada. Para adquirir esta licença ele deveria estar entre os 3 primeiros na F-2, correto? Um abraço Flávio. Estava uns 10 minutos atrás vendo o DVD da temporada de 2002 e vi você junto com o Massa assistindo a um jogo do Brasil na copa. Muito legal, Grande abraço.

Dimaz
Dimaz
3 anos atrás

ele tem q terminar em terceiro a f2…senao tem terá os pontos pra super licença…

Adriano Silva
Adriano Silva
3 anos atrás

Mas Sette Câmara já tem pontos suficientes para a superlicença ou tempo hábil para somá-los nesta temporada?