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Esse carro ganhou até corrida com Berger e seus pneus coloridos. Sabem qual?
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Berger venceu com esse carro no México em 1986 na primeira vitória dele e da Benetton.
Piquet tinha uma grande chance de vencer essa corrida do México 1986 quando estava disparado na liderança com o Mansell lá atrás, mas vieram os problemas de pneus na sua Williams que obrigaram Piquet fazer umas três paradas fazendo ele chegar em quarto.
E Prost chegou em segundo, elevando-o à condição de disputar o título na Austrália, último GP da temporada.
Na última etapa daquele ano de 1986 na Austrália o Prost, o Mansell e o Piquet decidiram aquele campeonato tendo Prost como Bicampeão.
GP do México, 1986 ?
Benetton 186 , equipado com motor BMW 1.5 turbo . Motor que era utilizado nos treinos provavelmente foi o mais potente da F1 , com quase 1500 Hp ( não se sabe ao certo a potência , pois o torquímetro não conseguia alcançar a medida ).
Esse carro era dos mais bonitos, junto com a Benetton de 1993 do Schumacher.
“Em Zeltweg, na descida rumo à curva Bosch, o carro liberava 1400 cavalos de potência, e não parava de liberar – era como estar sentado em um foguete” – BERGER, Gerhard.
México. Esse motor BMW empurrava muito. E acho que o Berger era muito bom nessa época, mas nunca mais foi o mesmo depois de Ímola.
Berger, México 1986, primeira vitória de Berger (a última dele também foi de Benetton), última vitória do motor BMW (até retornarem nas Williams nos anos 2000) e primeira vitória dos pneus Pirelli em muito tempo.
Sou seu fã, FG, leitor assíduo de há muito tempo.
Um grande abraço!
Olá Carlos, Nelson Piquet venceu com a Brabham na França em 1985 utilizando pneus Pirelli, além de uma pole do Téo Fabi em 1985 com uma Toleman.
GP do Mexico, não lembro o ano mas foi meados dos anos 80
Se não me engano, México/86. Assisti na casa do meu tio e o Berger ganhou sem trocar pneus. Tinha 7 anos, e as lembranças que tenho dessa época na F1 são inesquecíveis.
Benetton B186, GP dos EUA de 1986. Considerado o carro mais potente da história da F1.
Venceu o GP do Mexico de 1986. Mas a foto é do GP dos EUA, a Benetton colocava adesivos dos países em que as provas eram disputadas.
Benetton BMW B-186, ganhou o GP do México de 1986, o que catapultou Gerard Berger ao patamar de Piloto altamente promissor, futuro Astro da F1.
Curiosamente o Berger ganhou a primeira e última corrida dele com a Benetton. Foram também a primeira e última da marca.. No caso aí é a B186 no finado autódromo do Rio..