LAS VEGAS CHEGANDO
Max Verstappen pode ser tetracampeão neste fim-de-semana em Las Vegas, anotem os horários!

Max Verstappen pode ser tetracampeão neste fim-de-semana em Las Vegas, anotem os horários!

Hoje faz 30 anos do primeiro dos sete títulos de Michael Schumacher, nos lembra o Bruno Wenson. É o maior piloto que vi até hoje.

SÃO PAULO (demais, isso!) – Diogo Batalha, de Lisboa, mandou: “Olá Flavio, não sei se já viu este vídeo de há cinco meses. Eu não conhecia. Puseram o Sargeant para correr contra as inteligências artificiais que replicavam o comportamento de ex-campeões pela Williams. Achei bem divertida a corrida de 15 voltas. No mais, gosto do que escreve. Siga no blog que seguirei lendo. Combinado? Então combinado”.
Combinado.
SÃO PAULO (alvíssaras!) – Não pude ir, mas o CARDE, o maior museu de carros do Brasil, teve sua pré-abertura nesta terça em Campos do Jordão. A carreteira do Camillo foi salva. Vou dormir mais leve. A foto é do Jason Vôngoli. Um carrinho meu quase foi parar lá. Mas isso é história para outro dia.


SÃO PAULO (que imagem enorme…) – A Alpine confirmou nesta terça-feira que usará motores Mercedes de 2026 a 2030. A fábrica de Viry, que faz motores de F-1 desde 1976, vai ser convertida para fazer os supercarros esportivos da Alpine. Demissões à vista. A decisão foi tomada há seis meses pelo italiano Luca de Meo, CEO da Renault. Irritado com os maus resultados e os gastos excessivos no programa de F-1, ele resolveu comprar motores, em vez de fabricá-los.
A reestruturação da Alpine incluiu a contratação, há alguns meses, do escroque Flavio Briatore como consultor executivo. Cargo diferente: consultores, em geral, dão conselhos e sugestões; não executam. Briatore executa. Oli Oakes, fundador da Hitech, assumiu como diretor da equipe. Flavio manda, ele faz.
O motor de 2025 será feito ainda pelos franceses. Para 2026, quando estreia o regulamento novo com motores que terão metade de sua potência gerada por baterias movidos a combustíveis renováveis, a Mercedes fornecerá para ela mesma, McLaren, Alpine e Williams. A Sauber será Audi com motor próprio. Red Bull e Racing Bulls terão Ford. Haas e Ferrari, Ferrari. A Aston Martin será o time oficial da Honda.
Parece um crime de lesa-pátria a Renault usar motores Mercedes, mas não é novidade. Boa parte dos Mercedes Classe A na Europa usam motores Renault.
Olha que notícia legal! Vai ter um Papa-Filas no encontro do Campo de Marte no fim do mês! Não tenho mais detalhes, vamos ver se consigo apurar mais alguma coisa.



Será que Man at Work ainda volta ao Brasil? Com o Ringo na bateria…
Isso aqui é um concerto de música clássica. Alexandre Neves mandou.
O postinho hoje vem de Blumenau. Foto e texto do Maicon Lira.

Olá Flavio!!! Essa é minha contribuição para sua coluna ENCHE O TANQUE. O posto é aqui em Blumenau (SC), já abandonado há muitos anos. A Kombi é a minha querida Chumbika 1996, que está comigo desde o ano 2020. Meu carro do dia a dia, rodando exatos 20 km diariamente para manter a mecânica sempre em forma e sem exageros. Mas na foto ainda existem outros dois clássicos que não tiveram a mesma sorte da Kombinha, uma pena.
O Dacia Logan que dividiu os 25 km de Nürburgring com Max Verstappen foi o grande herói do fim de semana nas pistas. O carrinho fabricado na Romênia acabou se transformando no xodó dos 350 mil esp...