DICA DO DIA
Duas páginas sobre a construção da Aizhai Bridge, na China. Impressionante. Dica enviada pelo meu amigo Rogério Gonçalves, que trabalha no pedágio da Rio-Niterói.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Todos tem razão… por um lado a ponte é belissima… pelo outro lado a ponte destruiu a paisagem.
O “bicho homem” é capaz de fazer coisas surpreendentes…
Imperador
Essa foto é montagem. Não existe nenhuma ponte suspensa sobre vales na China, apenas sobre cursos d’água. Provavelmente a matéria do link da reportagem seja sobre outra ponte que não corresponde à da foto.
É.
E essa aqui entao, tambem na China. A mais alta do mundo:
http://highestbridges.com/wiki/index.php?title=Siduhe_River_Bridge
Belo Post.
Acabou com a paisagem do vale, dentro de um parque nacional… pra ser ponte de carro!? Cadê os trens modernos dos Chinas?
OOOps, coneCtadas. eheheh
Será que o padrão de qualidade dos cabos é made in china? HAHAHAHHA, maldade…a Ponte JK, aqui no DF, inaugurada há 10 anos, ano passado teve de ser interditada por causa de um vão excessivo entre 2 partes “conecatadas”, onde há “conectores” de borracha pra suportar o dilatamento e os movimentos da construção. Fora que, depois disso, foram dar uma olhada nos cabos de sustentação ( ponte pensil ), que NUNCA tinham sido revisados em 10 anos, e estavam frouxos já. Acho que os chinas é que tem que rir da gente.
Sabe o que o engenheiro da Ponte em Brasilia respondeu quando lhe perguntaram sobre os problemas que a obra apresentava???
Facil: “eu não sabia”.
Segue o jogo
Imperador
Eu prefiro descer de moto (desde que não seja chinesa) a estradinha cheia de curvas que serpenteia a montanha.
E o pior é que tem um lazarento de um chinês em uma foto lá pela metade da primeira página intitulado “varredor de ponte” que está lá a 300m de altura varrendo as vigas inferiores da ponte sem cinto de segurança nem nenhum outro equipamento de proteção.
Escorregou ffffuuuuu….
E ainda tem brasileiro que acha que os chineses não sabem construir as coisas…
De carros a pontes, eles já nos passaram a perna em quase tudo. Ainda bem que no quesito futebol, tráfico, carnaval e roubalheira reinaremos por muito tempo.
Carros?
Qual o valor do pedágio cobrado nessa ponte? Não tem pedágio? Impossível… aqui no ES temos a 3ª ponte que foi inaugurada sei lá, em 92 e até hoje é cobrado pedágio.
Realmente a China se tornara “A” potência…E o Brasil só no papo.
Isso é legal? Maneiro é o que os caras contruiram de 220A.C até o século XV, na dinastia Ming. Mais conhecida como GREAT WALL, é a maior obra de todos os tempos……
E pensar que vão gastar no Itaquerão quase 3 vezes do que os chineses gastaram nessa fabulosa obra de engenharia, só para dar um parâmetro da grau e naipe das roubalheiras de nossa querida pátria. A ponte custou usd 208 milhões.
Custou só isso mesmo!?!? Se for o preço real é mesmo impressionante! Temos que começar a contratar empreiteiras chinesas para tocar as obras no Brasil!
é q lá na China o corrupto desmascarado se suicida e aqui ele ganha um cargo no governo!!
Com metade dos trabalhadores sendo escravizados, fica fácil ter este valor para construção!!!
A roubalheira é grande aqui, e as más condições de trabalho são enormes lá!!!
E ainda pensam que a grama do vizinho é mais verde!!!
Marcelo, os 208 milhões custearam toda a rodovia E a ponte!
Se fosse no Brasil seria R$ 24,39 de pedágio em um único sentido.
Se alguém despencar dessa ponte vai dar tempo de respirar no meio do caminho pra continuar gritando.
A ponte baluarte, no méxico é mais alta não?
Espetacular!
Pode apostar que vai sair um documentário sobre a construção dessa ponte em breve nesses Discovery ou NatGeo.
Destruiu a paisagem…
Cara, também achei que a obra interferiu negativamente na paisagem, boa observação! Mas não sei se haveria solução melhor. Talvez se desviassem a estrada haveria uma interferência maior e mais negativa em outra paisagem, não sei. De qualquer forma, o partido estrutural escolhido foi o que menos interferiu na paisagem, pois a colocação de pilares certamente seria indesejável.
Você preferiria que os carros poluíssem na descida e na subida essa bela paisagem?
Uma obra e arte essa ponte.
Nota 10 ao Arquiteto,10 ao Estruturista e 10 ao Construtor !!!!!!!!!!!!!!!
E nota ZERO a quem autorizou… Concordo com outros que disseram acima que a ponte destruiu a paisagem.