MAGIARES (1)
SÃO PAULO (aqui, debaixo d’água) – Uau, McLaren na frente nos dois treinos! É a estratégia que a Williams adotou no começo do ano? Andar na frente na sexta para sumir (atrás) no sábado? Pode ser, pode não ser. Hungaroring é uma pistinha tinhosa, que na sexta está sempre muito suja e no sábado muda completamente.
O dia 1 do GP húngaro teve Kovalento, vencedor no ano passado, em primeiro de manhã, com temperaturas até amenas (entre 24 e 25ºC), e Hamilton na frente à tarde, com um pouquinho mais de calor (28ºC). O tempo de Lewis na sessão vespertina: 1min22s079, 0s047 à frente de Kova, o segundo colocado, e 0s075 à frente de Rosberguinho, o terceiro. Webber, o quarto, veio 0s290 atrás. Barrichello ficou em sétimo, Button foi o 13º.
A Brawn, apesar do calor, não causou muito, mas deu a impressão de ter trabalhado para a corrida, como tem feito às sextas. Deve subir bem amanhã. Suspeito que a Red Bull fez o mesmo. Quem andou mal, de verdade, foi a Ferrari com Raikkonen em 11º e Massa em 18º. Na Renault, problemas de câmbio para Piquet-pimpolho de manhã, muito tempo nos boxes de tarde, 15º tempo no final. Alonso ficou em 12º.
Por fim, o fraldinha Alguersuari. Andou bastante, aprendeu para que servem aqueles botões, pegou uma pista difícil pela frente e fez o que dele se esperava: tempos pouco competitivos, mas nenhum erro grave, apenas o primeiro dia de aula na escolinha, não chorou e mamãe veio buscar na saída.
Agora preciso ir a Interlagos, andar na chuva. Volto de tarde, se não morrer afogado. A cobertura do GP da Hungria está no Grande Prêmio, como sempre.
Realmente quando rubinhu nao acerta seu carro bem na classificaçao o mesmo acontece com seu companheiro …o que deixa sempre claro desde a epoca de shumaker quando em algumas corridas o alemao o tinha rubim como referencia de acertos …. por tal coincidencia ross brawn ten rubens em seu time hoje abraçsssssss
Esse “cara” (Flavio Gomes) já é bom apresentando, mesmo que seja “participando” do Limite na ESPN e escrevendo é igualmente show de bola…
Aí Flavinho… se tu soubesse correr como sabe escrever e comentar sobe formula 1 eu até voltaria a acordar cedo aos domingos para ver a corrida de Rubinho, Massa e Cia mas como “falta braço” de piloto eu prefiro ficar na leitura… kkkkkkkk
Abraço
O colunista é antes de tudo um forte; e tem que ser mesmo pois ver as coisas acontecerem e reacontecerem sem que solem deixar de acontecer é, no mínimo, um exercício de otimismo. Sugiro que v. crie um triatlo: nataçao, corrida em Intelagos e desvio de bala perdida. É claro que a última fase tem que ser no Rio, mas aqui chegando não vai ser difícil achar uma delas por aí. Uma vez o Bono Vox ficou impressionado com o sincronismo de uma bateria de escola de samba. Achava uma proeza aqueles 300 batendo certinho, sem atravessar nada. Ele não conseguia metade daquilo com seus músicos. Até que descobriu, através do Mestre da Bateria, o segredo de tanta harmonia. “Se um deles atravessar, entra na porrada”… Talvez um tratamento desse na atual Fórmula 1 fosse efetivo
Acho que o Piquet Filho estah completamente CERTO em suas palavras. Tem mesmo que mandar esse italiano de merda aa p.q.p.. O piloto nao eh grande coisa, mas como ser humano e profissional que eh, merece mais respeito por parte do patrao.
Flavinho, adoro o jeito de você se comunicar. Parabéns pelo diferencial. :)
como dizia o próprio PIQUET, na formula um não tem lugar para “inho”, referia-se ao diminuitivo dos nomes de pilotos, e que segundo colocado ou mesmo vice é um perdedor, um derrotado. chega a ser mais derrotado que os demais de trás. palavras do PIQUET pai.
ESTA CERTO QUE O NELSINHO NÃO TEM ANDADO TUDO AQUILO QUE SE ESPERAVA, GENÉTICAMENTE FALANDO, MAS A FORMULA 1 DEPENDE MUITO DA TAL DA VERBA. NÃO SE ESQUEÇAM QUE QUEM BOTA O GROSSO DO PILA LÁ É A RENAULT, QUE ALEM DE TER PRESIDENTE BRASILEIRO, ESTÁ VENDENDO MUITO CARRO NO BRASIL. E TENDO MUITO LUCRO EM NOSSO PAÍS. O AFASTAMENTO DO NELSINHO DE FORMA GROSSEIRA OU VEXATÓRIA, PODERIA CAUSAR UM MAL ESTAR ENTRE OS FUTUROS COMPRADORES POTENCIAIS DESTA MARCA NO BRASIL. E ISTO PESA MUITO.
ACREDITO QUE, OU SAI MUITO NUMA BOA, OU FICA ATÉ O FINAL DO ANO. PARABENS. SEUS COMENTÁRIOS ESTÃO CADA VE MELHORES.
É o peso de ser um PIQUET, ter que superar todas as espectativas, e tentar ao menos ser igual ao monstro sagrado das pistas, o NELSON PIQUET, que até o momento ainda é o melhor piloto de F-1, dava show de pilotagem, ultrapassagens cinematográficas, fazia corridas como se faz arte, e o NELSINHO carrega esse peso do nome.
Tudo que o Nelsinho falou é verdade….
mas também é verdade que ele andou errando muito..
mas também é verdade, que Massa (hoje grande piloto), quando andava de Sauber, antes de virar piloto de testes da Ferrari errou muito…
então fica o mistério….
espero que ainda tenha uma oportunidade…em outra equipe..
com piloto menos destacado como companheiro..
Das furg untermains Bengenteis neturg! Iar furguem indeuns haus das kar. Intervus der Piquet naich!
Guterdein, mein !!!
“apenas o primeiro dia de aula na escolinha, não chorou e mamãe veio buscar na saída”
Sinto um certo ar de deboche e despeito seu…
Que coisa feia FG!!
O Flavio e o problema da tampa do distribuidor e do “cachimbo” do #69, está resolvido?
Tudo pronto para o nosso querido “Tolstoi” triunfar na chuva?
Boa sorte… e até amanhã.
o nelsinho chutou o balde contra o Briatore! “ele não sabe porra nenhuma” teria dito o piquezinho, realmente, ultima corrida do menino.
a corrida da classic é amanhã ? que horas ?
O Jaiminho está com uma menção ao Henry Surtees no capacete
“Ciao Henry”
Voce acha que o Rubens deixa a F1 ao final do ano?
Acho que essa corrida vai confirmar a McLaren com a terceira força do grid. O carro evoluiu e acho que não fosse a cagada de Hamilton no ultimo GP, teria conseguido o 3º lugar.
So 2 pilotos tomaram mais de 0.2s do companheiro de equipe, o Nakagima e o “Fraldinha”.
Por falar em Fraldinha, sem ter mais a ascensao automatica a “Piloto Graduado”, que promovia os que faziam pontos na F1, o campeao da F2 e do Mundial de Marcas, qual e o criterio para se obter a Super Licenca?
Se nao ha criterio, vamos ver muitos Fraldinhas no futuro, e nunca vamos saber se os detentores de Super Licenca sao, de fato, os melhores do mundo.
Espero que essas promocoes totalmente subjetivas mostrem que sao realmente sabios ou videntes aqueles que as decidam.
Torco pelos novos pilotos, e gostaria muuuuito de ver os ja estabelecidos participando de algumas provas da GP2, ou da F2, como acontecia antigamente.
Sentar no mesmo carro, em corridas longas, que pilotos sem Super Licenca, eles jamais se arriscariam.
Hungaroring travadinha como ela só…… sei não, a McLaren vai dar trabalho…
Bom treino para o 69, não esqueça de levar um par de nadadeiras e o Snorkel, pois interlagos deve estar realmente uma lagoa.
Flavio.. faz um comentário sobre o Briatori aí…
vendo o blog do Felipe Motta la os audios.. nelsinhoxbriatori se pegando nas palavras…..
que tu acha disso tudo ?
Agora foi pras cucuias mesmo o emprego do Piquezinho. Falar que o chefe não entende porra nenhuma de F1 foi forte. Falar assim dá mais azar que quebrar espelho.
Ê, Flávio, fazendo discípulos: o Nelsinho acabou de soltar um “porra nenhuma” a respeito do conhecimento do Briatore sobre F1, em entrevista publicada no GP. He he he…
Só por essa ele merecia ficar até o fim do ano.
Vamos ficar na torcida pro Nelsinho manter o emprego. Andou bem na segunda sessão bem perto do Alonsito. Vamos ver amanhã.
Sonhos de uma noite de verão…
Sonhos de uma noite de verão…
Não acho que seja a mesma estratégia adotada pela Williams no início da temporada. Mas acredito que ela esteja mais leve do que as demais.
Lutar pela vitória é difícil, mas não é impossível sonhar com um pódio…
muit bom flavio
Tomara q esteja errado,mas ainda acho esse Alguersuari uma temeridade, fica a sensaçao q a f1 nao é lá categoria máxima coisa nenhuma, q qualquer 1 pode chegar lá,pular etapas e pilotar.
enfim,com o crescimento de outras categorias q contam hoje com cobertura de midia televisiva,tv a cabo, internet, é melhor a F1 rever seus conceitos. Senão…
Gomes,
Bom treino!
O que mais me chamou atenção foi o quanto as Williams estão competitivas, basta ver o tempo do Rosberg e seu número de voltas, 47 no segundo treino, me pareceu ter ele dado o maior números de voltas dentre todos; a conferir! Acho que estão fortes para a corrida.
A McLaren encontrou uma direção e vem forte para a parte final da temporada, que promete!
Bom final de semana a todos
Flavio, legal esse banner de Unicum que você colocou no blog.
Meu sogro é húngaro, me deu um gole desse troço. É horrível, deve levantar defunto. Recomendo dar um pouco ao Rubinho, caso ele fique com seu tradicional blá-blá-blá.
vc vai correr nesse fim de semana ?
poxa, boa oportunidade p/ eu ir…. coloca os horarios aí Gomes !
Que cazzo é este de “unicum”?
FG… não olvides q na ultima corrida Hamilton se deu mal com o pneu, em caso contrário terminaria no podio… e arrisco em falar q em primeiro ou segundo, já q ele tinha largado muito bem!!!
“não chorou e mamãe veio buscar na saída”
Essa foi demais.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk