O VELHO TRABI

SÃO PAULO (aguenta) – Mas, pessoalmente, prefiro os antiguinhos. Principalmente aqueles que têm nome. O Trabant é o símbolo de uma era, e espero que nunca desapareça da face da Terra. Há um esforço enorme para que isso aconteça. Mas é preciso resistir…

gerd2

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pedro bresson
12 anos atrás

Douglas, sei quem pode te ajudar.

me escreva no pedroaug@gmail.com

abracos

Flavio Gomes
Flavio Gomes
Reply to  pedro bresson
12 anos atrás

Traíra!

Douglas
Douglas
12 anos atrás

Quero comprar um Trabant. Onde acho? Falo sério…

peter von wartburg
12 anos atrás

J.N.Dias, vc tem que ver o Melkus. esportivo com motor Wartburg e pecas do Trabant e do proprio Wartburg na fabricacao. uma joia. fizeram apenas 101 unidades do modelo 1200, se nao me engano.

cade ele don gomes?!

J.N.Dias
J.N.Dias
Reply to  peter von wartburg
12 anos atrás

Já vi, e já falei dele pro Flávio. E aí, cadê ele, Don Gomes?

Giuliano
Giuliano
12 anos atrás

Apareceu em algum Harry Potter da vida, voando por Londres, certo? Nota 10 para os “designers” de tempos atrás.

Tiago S.
Tiago S.
12 anos atrás

Esse blog aqui realmente mudou minha visão das coisas, antes de frequentar aqui, os carros antigos pra mim eram velhos. Agora a visão que tenho é totalmente outra, por incrível que pareça até os ladinhas me chamam a atenção nas ruas, tem um (laika) aqui do lado de casa com um adesivão de um partido comunista no vidro, mais ta meio judiado. Cada vez vejo menos beleza nos carros novos, uma foto simpática como essa resume tudo isso. Ainda mais ao lado de um dos carros mais feios que já vi nas ruas.

petrafan
petrafan
12 anos atrás

que Picasso legalzinho esse aí do lado desse simulacro de veículo azul…

Joel Gayeski
12 anos atrás

Acho o Trabi simpático.
E concordo com o Durvaldisko.

J.N.Dias
J.N.Dias
12 anos atrás

Curiosidade: Na Alemanha, estão envenenando (ou, como dizem hoje, “tunando”) Trabants, trocando seus motores por motores de Wartburg (Outra fábrica de carros da DDR), que possuíam 1000cc e até 80 cv. Esses “monstrinhos” são chamados de “Traburgs” (Trabant com motor Wartburg).

Se quiser por um “Trabi” pra correr, Flávio, sem perder o “charme” dos dois-tempos, minha dica é usar motor de jet-ski Sea-Doo, 900cc e até 90 cv. ou então, um motor de popa Yamaha, Mariner ou Evinrude. Válido também para “tunar” DKWs.

ALEX B.
ALEX B.
12 anos atrás

Sou impelido a concordar, Gomov! Me considero um amante do antigomobilismo, ate mesmo destas caixas de papelao! ;)

até gosto do lula
até gosto do lula
12 anos atrás

Anos atras, fui na fabrica, linha de produção mesmo, era meio lamentável.

Samuca- Puma GTI
Samuca- Puma GTI
12 anos atrás

Coisinha mais linda !!! Acabei de ver vários rodando bravamente na Polônia – mandei foto.

Durvaldisko
Durvaldisko
12 anos atrás

Nenhum veículo, azul-calcinha ,seja de de que marca for
deve desaparecer.
Movimento Preservacionista do “Azul-Calcinha”.

Ronald Wolff
Ronald Wolff
12 anos atrás

Na grande cidade em que moro, aqui no interior de SP, dizem que preferem o Picasso……..Bom, não vou dizer qual é, mas também devo ser bloqueado antes de alguém ler essa piadinha infame………

Jason Vôngoli
Jason Vôngoli
12 anos atrás

Esse Trabi é o máximo! (palavra de quem ja dirigiu um…)

Mário Mesquita
Mário Mesquita
12 anos atrás

Gosto não se discute. Lamenta-se…

DEX
DEX
12 anos atrás

O nque têm de desaparecer é o lixo cor champagne que está ao lado…. é pura porcaria embrulhada para vender… Outro dia em certa concessionária do ABC havia 3 C4 com defeitos… 2 eram no câmbio e não conseguiam sanar os problemas há mais de 2 meses… Citroen nem de graça.Prefiro um Trabant

Vaaalney
Vaaalney
Reply to  DEX
12 anos atrás

Vocês são uns velhos chatos ^^
Falam tanto mal dos carros de hoje em dia, mas não deixam de ter um na garagem!

Verde
Verde
12 anos atrás

Você tem certeza de que não prefere o Picasso “cinzinha” com 17 air-bags e MP3 Player pago em 60 prestações ao lado? Hahahaha. :P