SÃO PAULO (parabéns, Xavante!) – Olha só o que o Laércio_18 (esses nicks…) me mandou pelo Twitter. Num blog português sobre F-1, o gajo informa que encontrou esse motorhome aí do lado para vender no eBay.
Segundo as informações disponíveis, pertenceu mesmo à Lotus. Custa 40 mil libras. Façam a conversão, estou com preguiça. Mas que seria legal, seria…
Cada vez que vejo esses carrinhos, fico com más intenções. Até amanhã, macacada.
Nesse congestionamento aí eu ficaria horas sem reclamar. Ainda mais dentro do Puminha… Foto enviada pelo blogueiro Sandro Soares.
SÃO PAULO (inacreditável) – O Fernando Barenco, do Maxicar, melhor site de antigos do Brasil, manda a reportagem. O engenheiro aposentado Franklin Lenneberg, de Petrópolis, fez na raça uma réplica de Kübelwagen que ficou… impressionante! Na raça mesmo, a partir de um chassi de Fusca 1967. E foi rápido: o trabalho começou em fevereiro deste ano. Vejam no link o resultado. Não é demais?
SÃO PAULO (quem diria…) – Leio no iG Carros, em texto do Thiago Vinholes, que o branco virou a cor da moda para carros no Brasil. De acordo com os especialistas, o segmento “premium” puxou a venda barbaramente. Na Audi, um de cada quatro (25%) é branco. Tenho reparado em BMWs, Volvos, Kias (plural de carro é foda) branquinhos desfilando alegremente por aí.
Em SP, o branco ficou meio estigmatizado nos últimos anos por causa dos táxis. Daí que a cidade (e pelo que sei, é fenômeno que se repete no mundo inteiro, com algumas exceções) virou um mar de prata-cinza-preto. Cores menos comuns, como verde, azul, bege e amarelo sumiram do mercado, por conta da máxima medíocre “é difícil de vender”. O vermelho resistiu aqui e ali.
Bem, folgo em saber que branco está na moda. Significa que sempre estive nela. Mesmo não sendo “premium”.
SÃO PAULO (vamos lá) – O Rafael Prete mandou e ficou espantado com Monza sem chicanes. Era mesmo espantoso. Essa corrida aí teve a chegada mais apertada da história da F-1: 1) Gethin (BRM); 2) Peterson (March) a 0s01; 3) Cevert (Tyrrell) a 0s09; 4) Hailwood (Surtees) a 0s18; 5) Ganley (BRM) a 0s61. Média da melhor volta, do Pescarolo, de 247,016 km/h. Estamos falando de 1971. Ontem fez 40 anos da prova.
Tem coisa mais bonita por aí — é tudo questão de gostos e preferências. Mas não são muitas, não.
SÃO PAULO (força, meu filho) – Vamos tentar acabar logo com essa apuração. Nossos servidores em Trípoli foram salvos pelos insurgentes e creio que teremos como recuperar os dados. Lembrando que estas são as mais importantes eleições da história da internet, realizadas no ano passado e com apuração feita em tempo recorde.
Resultado da categoria Mínis & Micros: deu Romi-Isetta, no dia do aniversário. Mas foi apertadíssimo.
TOTAL DE VOTOS COMPUTADOS: 231
1) Romi-Isetta, 98 (42,4%)
2) Gurgel BR-800, 91 (39,4%)
3) Mini Dacon, 40 (17,3%)
4) Nulos, 2 (0,9%)
SÃO PAULO (esquisito…) – OK, Piquet ao lado do Alex Dias Ribeiro. Mas alguém aí é capaz de explicar esse monte de pneus?
Vai ficar lindo, isso… E quem tem blogueiros como eu não morre órfão em restauração nenhuma.
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