AMOR SEM FIM
Paixão da minha vida.
SIMONCELLI
SÃO PAULO – Marco Simoncelli morreu hoje depois de acidente em Sepang na MotoGP. Ele perdeu o controle da moto e foi atingido por Edwards. O impacto foi tão forte que arrancou o capacete do italiano.
Simoncelii era um novo maluco beleza da categoria, meio estabanado, contestado por alguns colegas, mas querido por muita gente.
Tinha só 24 anos.
VOLTAMOS
ESQUISITICES
SÃO PAULO (será que é repeteco?) – Não lembro se já publiquei aqui, mas o carrinho me é familiar. Já vi em algum lugar. Enfim, não tem problema se já apareceu. Aparece de novo. É o Schlörwagen, que segundo entendi era um projeto pré-Guerra, também, que acabou sendo interrompido pelos conflitos e tal. Mas parece que sobreviveu, esse exemplar aparentemente único. O Cx do bicho era um assombro aerodinâmico. Montado sobre chassi e mecânica Mercedes, parece que foi parar na Inglaterra. Belo mistério, dica do blogueiro Fábio Sem Sobrenome.
FUSCA DO DIA (2)
SÃO PAULO (alguém já viu?) – Como o link foi enviado pelo Aluizio Proença de Lemos, do Fusca Clube do Brasil, é mais do que confiável. Embora ainda meio misterioso. Essa turma do Brazukas Old Bugs, que não sei exatamente onde está instalada fisicamente, está produzindo réplicas da carroceria do Fusca pré-Guerra, anos 30. O velho e bom KdF. E a empresa monta a dita cuja sobre mecânica VW e tal. O preço anunciado: 60 mil reais.
Carece de detalhes, mas é bem interessante. Alguém sabe mais alguma coisa? De onde são os Brazukas, se já tem algum pronto, qualquer coisa?
MUITO MITO
SÃO PAULO (daqui a pouco, mais Fusca) – Frase de Kamui Kobayashi sobre o circuito de Buddh, que fica na cidade de Noida (a 50 km de Nova Déli) e recebe a F-1 pela primeira vez no outro fim de semana: “Claro que não conheço a pista, e talvez dê uma volta a pé para dar uma olhada. Mas, geralmente, essas caminhadas a pé pelas pistas não são muito úteis. A velocidade que a gente tem num carro de F-1 é bem diferente”.
O cara é muito mito. Isso à parte, tem gente achando que a média de velocidade desse circuito será a segunda mais alta da temporada, perdendo apenas para Monza.
FUSCA DO DIA
SÃO PAULO (110 ou 220?) – A Luana Marino, sempre atenta, mandou a notícia, indignada. Estudantes de engenharia no Paraná fizeram um Fusca elétrico! “O mundo tá acabando mesmo”, disse a Luana. Concordo. Façam essas coisas com qualquer carro. Menos com um Fusca! Aliás, não é exatamente algo inédito. Nos EUA tem uns caras que vendem kits para transformar seu Fusca num carro que não faz barulho e dá choque. E no Rio apareceu uma Kombi.
Por ser contra esse tipo de estupro a um carro que nasceu com motor boxer refrigerado a ar, em protesto publico esta nota sem foto. Mas a próxima é lega e é de Fusca, também. Aguardem.
KADAFI LDO
SÃO PAULO (vaza, filhote) – Não vou me estender aqui sobre a morte de Kadafi. O mundo não vai sentir muita falta, menos ainda os líbios. Que, no entanto, devem abrir o olho. As potências ocidentais acham o petróleo líbio lindo e perfumado. E devem imaginar que será barato, a partir de agora. Que o país tome seu rumo. Por conta própria. E não abra as pernas e os poços para os tubarões. Apesar de ter sido um ditador sanguinário, patético e ridículo, Kadafi fez da Líbia um país rico. Seu povo, agora, que desfrute da riqueza.
Geopolítica à parte, parece que o cara queria fazer um carro no país. Esse aí embaixo. Não sei que fim levou esse projeto. Mas o carro, se ainda existir, deve valer uma nota. E merece um lugar num bom museu.
ENCHE O TANQUE
SÃO PAULO (sempre dá) – O Douglas Nascimento, do blog São Paulo Antiga, alerta: o mais antigo posto de gasolina de São Paulo precisa ser preservado. Ele é de 1926, está desativado, mas inteirinho da silva. Chama-se posto Alferes Tiradentes (lindo nome!) e fica na avenida Tiradentes, esquina com a rua Porto Seguro. As autoridades municipais têm a obrigação de verificar a propriedade e, imediatamente, tombar o imóvel. Obrigação.
FOTO DO DIA
Neel Jani deu uma voltinha no novo circuito de Buddh, que recebe o GP da Índia no dia 30. Esse, ao que parece, está melhor do que estava o da Coreia no ano passado.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
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