SÃO PAULO (é hoje!) – Todo mundo lembra da vitória de Emerson em Interlagos em 1974. Faz 50 anos hoje, sua primeira com a McLaren, segunda no Brasil. Poucos se lembram do quarto lugar de Pace, com a porcaria do carro da Surtees — ele ameaçou romper seu contrato na véspera da corrida, tantos eram os problemas técnicos da viatura.

A prova foi uma zona fenomenal: atraso na largada porque a torcida encheu a pista de latas e garrafas, início de prova com gente no grid (vejam aqui) e caminhão de bombeiros na pista, gente nos boxes sem credencial alguma (e credenciais distribuídas à farta nos inferninhos do Centro), chuva interrompendo a corrida antes do final (será que precisava?), aquelas coisas de Brasil…

No fim, entre mortos e feridos, salvaram-se todos. E o Moco fez uma de suas melhores corridas, tendo largado em 12º.

Lembrarei disso hoje à noite.

SÃO PAULO (acelerando) – As equipes estão renovando cada vez mais cedo os contratos de seus pilotos. Ontem foi Leclerc, que fica na Ferrari até o fim dos tempos — brincadeira, parece que é até o fim de 2029, só, e não sei se os tempos terminam em 2029. Agora, Lando Norris com a McLaren. Seu contrato terminaria no final de 2025. O novo, a perder de vista — a equipe não informou até quando vai. É uma má notícia para Gabriel Bortoleto, já que Oscar Piastri está garantido pelo menos até o fim de 2026. Não está fácil entrar na F-1. Mas o brasileiro ainda tem tempo. Vai fazer a F-2 neste ano, pode ser que precise de mais uma temporada na categoria em 2025, seu vínculo com a McLaren é interessante nessa fase de crescimento. No que vai dar, ninguém sabe.

Norris, 24, fez sua primeira temporada pela McLaren em 2019. No ano passado teve seu melhor desempenho, com a sexta colocação no Mundial, 205 pontos. Conseguiu seis segundos lugares e um terceiro. E mais duas medalhinhas em Sprints.

Fez bem, o time papaia. Norris é um representante de proa da geração Drive to Survive + redes sociais. Mas é claro que isso não basta. O inglês é ótimo piloto, carismático e joga para o time. Eu, se o tivesse sob contrato, esforçar-me-ia para mantê-lo. É o que fez Zak Brown.

SÃO PAULO (esperado) – Charles Leclerc estendeu se contrato com a Ferrari, que terminaria no final deste ano. Até quando, não se sabe. “Plurianual”, informa a equipe. Charlinho chegou ao time em 2016, pela Academia de Pilotos. Em 2018, estreou na F-1 pela Sauber, equipe parceira. No ano seguinte substituiu Raikkonen em Maranello. E deu um calor em Vettel.

Até agora, de vermelho, são cinco temporadas, 123 largadas, 23 poles, cinco vitórias, sete melhores voltas e 30 pódios. Foi vice-campeão em 2022. Como fazem os blogueirinhos e instagramers, e aí, o que acharam? Escrevam aí nos comentários e não esqueçam de dar o like!

SÃO PAULO (mais uma…) – Visa Cash App RB. Esse é o novo nome da AlphaTauri. A equipe, nascida Minardi em 1985, disputou o Mundial com o nome de seu fundador até 2005, quando foi comprada pela Red Bull e rebatizada como Toro Rosso a partir de 2006. Assim foi até o fim de 2019. Então a Red Bull renomeou o time para lançar sua grife de roupas, AlphaTauri. Com a marca, a equipe correu quatro temporadas, de 2020 até o ano passado.

Visa, todos sabem, é uma instituição financeira mais conhecida como bandeira de cartão de crédito. Cash App é um serviço de pagamentos por aplicativo. São empresas diferentes.

Agora vamos fazer ginástica para decidir como chamar essa joça em textos, lives e transmissões.