SÃO PAULO (o que é uma pena) – Sempre que falo/escrevo sobre Kubica faço a ressalva: não sou médico.

Não sou médico, pois, mas é cada vez menos provável que o polonês volte a guiar na F-1. Vejam a foto publicada no Grande Prêmio. Seu braço direito está totalmente fora de ação, e a recuperação é lenta e trabalhosa.

Já disse e digo de novo. Kubica já é um vitorioso por não ter morrido no acidente de fevereiro e será duplamente vitorioso se recuperar os movimentos do braço e da mão para levar uma vida normal.

Por vida normal entenda-se uma existência serena e pacata na qual não seja necessário pilotar um carro de F-1 para receber o salário no fim do mês — embora para caras como ele esses conceitos de normalidade não se apliquem assim muito facilmente. No mundo real dá para viver muito bem a menos de 300 km/h, e por isso Robert não deve se martirizar se não puder retornar à categoria. Dependendo do grau de recuperação, poderá disputar outros campeonatos com outros tipos de carros, se quiser. É hora de enfrentar a realidade.

A Renault, claro, sabe disso. Não conta com ele para 2012. A vaga está aberta, não é ruim (mas também não é nenhuma Brastemp) e tem, ao menos, três candidatos neste exato momento: Bruno Senna, Romain Grosjean e Rubens Barrichello. Adrian Sutil pode entrar nessa lista, porque será trocado por Hülkenberg no ano que vem. Mas é um baita azarão.

ATUALIZANDO…

O blogueiro Eduardo Lopes chamou a atenção e tem toda razão. Como é que eu fui colocar Sutil nessa lista? O cara deu no pescoço de um executivo da Genii em Xangai, lembram? Pois tirem o Sutil! Eu só vou manter o original do texto para vocês verem como sou burro!

SÃO PAULO (ah, os charlatães…) – Depois do jornal, agora é a TV da Finlândia que crava Kimi na Williams. Com o detalhe: anúncio daqui a mais ou menos dez dias em Abu Dhabi, nos Emirados, de onde a equipe pretende tirar dinheiro não só para pagar o piloto, como para se reestruturar. Foi de lá, das arábias (no caso, agora, Qatar), que veio a grana que transformou a Williams num time grande no final dos anos 70. Não acho que vai virar grande de novo, ao menos não em curto prazo. Mas é uma chance de começar a pensar em voltar a ser.

Com Raikkonen, Barrichello sai. As opções estão se fechando para o brasileiro, que pode se despedir da F-1 em Interlagos. Que o público faça uma grande festa para ele.