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Pra você, Lusa, amor da minha vida.

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TEM DE GOSTAR

SÃO PAULO (a taça é linda) – O GP do Brasil mais sem sal de todos os tempos será este de 2011. Que os pilotos, pelo menos, façam um bom espetáculo. Com atraso, é a coluna Warm Up desta semana.

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F-1 DO B

SÃO PAULO (vira?) – Com apenas três ovais num calendário de 14 corridas em 2012, a Indy se estabelece de vez como uma espécie de Série B da F-1. As informações sobre a próxima temporada são do Victor Martins.

Acho ótimo. Por mim, a Indy eliminaria todos os ovais, exceto Indianápolis, por questões óbvias. E, mesmo assim, acho que as 500 poderiam ter um regulamento técnico específico, eventualmente até cobrindo as rodas dos carros. Corridas de rua e em circuitos mistos devem dar o tom do campeonato. Ah, e no ano que vem vai ter uma prova na China.

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CARRO = ARMA

SÃO PAULO (droga) – Toda hora eu falo disso, mas na maioria das vezes fico desanimado, porque parece que ninguém faz nada. Estou me referindo aos supercarros usados em rachas ou que, nas mãos de fedelhos, saem matando gente por aí. Quando aquele idiota do Camaro matou um senhor queimado em SP menos de dois meses atrás, escrevi sobre algo que poderia ser obrigatório: carteira especial para dirigir veículos acima de x cavalos de potência.

Bem, não são só fedelhos, óbvio. Tem idiota de todas as idades e de todos os tipos armados com carros por aí. Na madrugada de ontem, uma mulher já entrada nos 40, Adriane Diniz de Souza, atropelou um rapaz na calçada, Kaio Muniz Ribeiro, atleta de jiu-jitsu, em Campinas. De acordo com a polícia, ela dirigia um Audi e tirava um racha com um cara num Camaro no bairro do Taquaral, que tem largas avenidas muito usadas por esses assassinos em série.

Que apodreçam na cadeia, ambos. O que não vai acontecer, porque daqui a pouco algum juiz estabelece uma fiança e os dois sairão saltitantes pela porta da frente da delegacia.

Já em João Pessoa — muita gente me mandou links com a notícia —, uma operação conduzida pelas polícias Civil e Rodoviária Federal apreendeu cinco carros usados em rachas por outros assassinos. Detalhe fundamental: foram identificados por vídeos que os donos desses carros colocaram no YouTube exibindo suas façanhas pelas estradas e avenidas paraibanas.

É a coisa mais lógica do mundo usar esses vídeos para encontrar esses cretinos e cretinas. Falo disso desde aquele vídeo do Porsche amarelo na Bandeirantes. Aqui em SP, as polícias não fazem absolutamente nada contra essa gente. Nada. São donos de supercarros e supermotos que ficam exibindo sua virilidade em vídeos na internet e nenhuma autoridade vai atrás dessas quadrilhas.

Parabéns aos paraibanos. E que as polícias de todos os Estados usem o exemplo. Dá trabalho? Dá, porque são centenas de vídeos pingando por aí. Mas é isso que se espera de qualquer autoridade. Que honre a função pública e elimine essa gente das ruas antes que mais gente morra. Prender depois é fácil. E não adianta nada, porque a Justiça solta.

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ONE COMMENT

SÃO PAULO (cafa) – Vejam a partir de 5’00. Carrera Panamericana, Mini com motor Honda, dupla colombiana. Chegam num Volvo bem mais lento, dirigido por um americano. A história completa está no Blog do Mestre Mahar. O comentário? O mundo está cheio de filhos da puta.

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FELL OFF THE ROOF

SÃO PAULO (que coisa) – E o GP dos EUA em Austin já era. Os organizadores anunciaram oficialmente que a corrida de 2012 não vai acontecer. O problema todo é grana. O Estado do Texas não pagou os US$ 25 milhões de taxa obrigatória. E os donos da pista queriam que essa grana fosse antecipada pelo governo estadual, pelo que entendi. Falam, agora, em 2013.

Mas esqueçam. Em 2013 a corrida americana será nas ruas de Nova Jersey. Não haverá dois GPs nos EUA. Dançaram. E o prejuízo não será pequeno. As obras estavam em andamento, como se vê no site oficial do Circuit of the Americas (veja as fotos na abra “Progress”), e muita coisa já havia sido feita.

Eu é que não queria estar na pele dos caras que investiram nesse negócio. No fundo, até torço para que consigam reverter a situação, porque o projeto do autódromo é bárbaro. Abaixo, como ficaria. Ou ficará. Sei lá. As relações entre EUA e F-1 são muito estranhas.

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DE VESPA, NA ESTRADA

SÃO PAULO (também quero!) – O Marcio Fidelis, da Scooteria Paulista, decidiu: no dia 4 de dezembro, segue de Vespa para Buenos Aires para o maior encontro de Vespas e Lambrettas da América do Sul. Viagem que será, sem dúvida, inesquecível. Este blog deseja boa sorte, sucesso e, claro, vai acompanhar tudo morrendo de inveja.

Os detalhes da viagem estão aqui. E quem puder ajudar o Marcio, ele agradece.

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LONDRINA, AÍ VAMOS NÓS

SÃO PAULO (até que enfim) – Seguinte, macacada. Neste fim de semana a Classic Cup corre em Londrina. Parece que o Brasileiro de Marcas faz a preliminar! Os carros já chegaram. Eu só vou no sábado cedinho, por conta de compromissos inadiáveis na sexta em SP. Mas não tem problema. Para andar na frente dos meus amigos Rogério Tranjan e Marcelo Giordano, não precisa treinar muito. A foto acima foi tirada pelo Giordano, que sempre coloca o carro dele do lado do meu porque sabe que dá mídia.

Vocês de Londrina, atenção: como tem Brasileiro de Marcas junto, há cobrança de ingresso. No site do campeonato você encontra as informações e a programação completa. Abaixo, os horários dos nossos treinos e corridas, uma no sábado e outra no domingo.

Sábado:
Treino 1 – 8h10 às 8h40
Treino 2 – 11h25 às 15h55
Classificatório – 14h40 às 15h
Prova 1 – Abertura de box às 16h30. Largada às 16h50 (30 min)

Domingo:
Warm-up – 9h20 às 9h30
Prova 2 – Abertura de box às 11h. Largada às 11h20 (30min)

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PLANO B

SÃO PAULO (vai demorar) – O Joe Saward, jornalista bem informado, conta que Raikkonen quer participação acionária na Williams para topar a volta à F-1. E que isso está empacando as negociações com a equipe.

É uma ótima notícia para Rubinho, porque a esta altura, a Williams não tem nenhum plano B. Ou talvez tenha. B de Barrichello.

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TRABIS IN DC

SÃO PAULO (invadimos) – Isso aí aconteceu no Spy Museum, em Washington, no ano passado. E se repetiu no último dia 5 de novembro. Todos os anos a gente enche a capital de fumaça.

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Blog do Flavio Gomes
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SENNA, 30 ANOS

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ÍMOLA, 1994 (BEM, MERDINHAS #159)

Barrichello na sexta, Ratzenberger no sábado, Senna no domingo. No programa de hoje, lembranças de Ímola, 1994. As lições daquela corrida, a tristeza das mortes e os detalhes da cobertura jornal�...