SÃO PAULO (tudo vale a pena) – O tricampeonato de Ayrton Senna completa 20 anos por esses dias. Desde 1991, nenhum piloto brasileiro ganhou um título mundial na F-1. Massa chegou perto em 2008. E foi só.

Quando Senna ganhou o tri, a Alemanha não tinha nenhum título na categoria. Hoje, 20 anos depois, conquistou o nono. Passou o Brasil. Foram sete de Schumacher. E dois de Vettel. Filhote de Schumacher. Qual país aproveitou bem o “boom” do automobilismo gerado por seu melhor piloto?

Tiãozinho confirmou nesta madrugada a conquista antecipada com uma corrida sossegada em Suzuka. Poderia ter vencido, mas chegou em terceiro. Perdeu posições nos boxes e não se esforçou muito para recuperá-las. Não precisava, e como tinha garantido uma tacinha, ficou por lá mesmo. São 14 pódios em 15 corridas. Está bom demais.

Vettel pode estabelecer uma era hegemônica como fez Schumacher no início do século? Pode ser. É difícil uma equipe se manter tão forte durante tanto tempo, mas já aconteceu mais de uma vez e pode acontecer de novo. E quem estiver sentado no carro certo acaba tirando proveito disso. Se for alguém como Vettel, vira hegemonia.

O que espanta é a juventude do moleque. 24 anos, três meses e 6 dias. Tem a idade que tinha Senna quando estreou na F-1. E já acumula 19 vitórias, 27 poles, dois títulos. Claro que é um piloto especial.

A corrida de hoje, não sei se por meu sono, não sei se porque não foi grande coisa, mesmo, não empolgou demais. Button, como sempre, guiou o fino e levou mais uma. Alonso voltou a tirar leite de pedra e terminou em segundo. “Quase lutei pela vitória”, disse, surpreso. O resto foi realmente o resto. Hamilton e Massa voltaram a se tocar, mas lutavam por tão pouco… Lewis chegou em quinto, Felipe foi o sétimo. Nenhum furou o pneu ou foi punido. Não sei se a esta altura alguém deu ou tomou um tapa no paddock. Creio que não.

Schumacher terminou em sexto, foi bem, assim como muito bem foi Pérez, oitavo, e Petrov, nono. Rosberguinho veio lá da última fila para o décimo lugar. Senninha não pontuou, nem Barrichello.

Temos quatro corridas pela frente. Quatro amistosos na Coreia, Índia, Abu Dhabi e Brasil. Espero que sejam boas. A da Coreia, ano passado, não deu para saber direito como é, por causa da chuva. A indiana é novidade. Abu Dhabi vai ser um saco. Interlagos é sempre legal. Vettel vai buscar alguns recordes até o fim do ano. Não que precise. Mas já que estão pingando na área, que tente.

SÃO PAULO (sai, gripe) – O que eu quero ver mesmo nessa corrida é Massa x Hamilton. Eles estão na segunda fila, e tive informações privilegiadas que os mecânicos da McLaren vão jogar açúcar no tanque do brasileiro. E soube também que tem um mecânico da Ferrari escalado para colocar tachinhas nos pneus de Lewis. Fiquem atentos na movimentação no grid antes da largada.

Vettel x Button também vai ser legal. Vale o título, oh.

Vale é uma vitória, isso sim. Button ficou 0s009 atrás de Tião Alemão na classificação. Seb (quanta intimidade) comemorou essa pole num tom um pouco acima do normal. Pela dificuldade, certamente. Jenson vinha sendo o mais rápido em todos os treinos e não queria deixar escapar a primeira posição de jeito nenhum. Mas escapou.

Apesar disso, a cara de ânus entre os três primeiros era de Hamilton. Que anda realmente com algum problema. Colocou os óculos, não esboçou nenhum sorriso, andou se estranhando com Schumacher nos treinos. Precisa de férias.

Massa ficou na frente de Alonso, que ficou na frente de Webber e aí temos o top-10. Isso mesmo, seis carros no top-10, porque os outros quatro que foram ao Q3 decidiram não fazer voltas rápidas. Koba-Mito, Schumi, Senninha e Petrovski economizaram seus pneus e frustraram o público. Isso precisa mudar no regulamento. Esse negócio de ir ao Q3 e guardar o carro na garagem é uma palhaçada monumental. Tem de ter tempo para largar. Se não tiver, vai para o fundo do grid. Não há nada mais patético do que essa desistência por antecipação, essa renúncia à luta, à disputa.

Isso dito, eu achava que os toros rossos andariam um pouco mais na frente, o primeiro-sobrinho fez de novo bem o seu trabalho ao levar o carro ao Q3 e o pobre do Rosberguinho vai ter de largar lá atrás porque seu carro pifou na classificação. Será o nome das primeiras voltas, podem apostar. Em Suzuka é divertidíssimo partir do fundão com carro bom.

Vettel foi a 12 poles no ano, em 15 corridas. A Red Bull tem todas. Hoje foi por pouco que Button não acabou com a série. Mas pouco não basta. O alemãozinho chegou a 27 e é o sétimo nas estatísticas. Passou Hakkinen. Luta pelo recorde de poles na mesma temporada, que é de Mansell em 1992. Foram 14 em 16 etapas. Já teve campeonato chato antes, sim senhor. Portanto, não reclamem. Sebastião está apenas fazendo bem o seu trabalho.

O campeão sai na próxima madrugada, deixando para as outras quatro corridas, a do Brasil inclusive, a incômoda condição de evento com caráter amistoso. Muita gente reclama de marmeladas e de resultados arranjados no esporte em geral, na F-1 em particular. Essas disputas que acabam precocemente, para mim, são a maior prova de que não há marmelada alguma. E, se há, o encarregado de fazê-la é incompetente pacas.

SÃO PAULO (acho que o verão chegou) – Quem aguentou a madrugada acordado viu Jenson Button dominar os treinos em Suzuka, na abertura da 15ª etapa do Mundial. E viu Vettel, no primeiro treino, beliscar de leve a barreira de pneus com o bico de seu carro depois de escapar na Degner. Barrichello também bateu ali, um pouco mais forte.

Ou seja: nada de especial aconteceu numa sexta-feira típica de muito trabalho para um autódromo com bom público e muito sol e calor lá do outro lado do mundo.

Button aparece como favorito à vitória? Talvez nem tanto. Mas vai brigar, sim, até porque Vettel tende a ter um fim de semana mais de contemplação do que qualquer outra coisa. Tiãozinho não vai se matar para vencer. Vai fazer o dele sem pressa e sem querer dar uma de herói, porque não precisa nem de uma coisa, nem de outra. Sairá campeão para acabar logo com essa agonia, e depois cuidará de se divertir neste finalzinho de ano.

Vou torcer é para o Kobayashi em Suzuka. Seria legal uma corridaça do nosso Mito em casa.