Flavio Gomes quinta-feira, 26 de janeiro de 2012 22:41 100 comentários
SÃO PAULO(bye, Edno) – Já viram isso aqui? On-board na Lotus de Senna em 1986 e no Red Bull de Vettel em 2011, em Mônaco, para comparações. A diferença de tempo é brutal. Mas o cara que fez o vídeo chutou um pouco, no final, quando falou em mais de 20s. É mais interessante, este vídeo, pelas diferenças de pilotagem, mesmo, e de equilíbrio dos carros. Quanto aos tempos, a pole de 1986 foi de Prost em 1min22s627. Vettel, no ano passado, fez a pole em 1min13s556, cerca de 9s mais rápido. A melhor volta da corrida 25 anos atrás, também de Prost, 1min26s607. Ano passado, Webber cravou 1min16s234. Mas vale pela curiosidade.
Flavio Gomes quinta-feira, 26 de janeiro de 2012 15:39 31 comentários
SÃO PAULO(verão, isso aqui?) – A Ford doou um Landau para o Museu do Automóvel de Brasília, mantido pelo advogado-jornalista-batalhador Roberto Nasser. Duas boas notícias, pois: o acervo que ganha uma peça importante e o museu que não foi desalojado do galpão onde se encontra. Sim, porque a coisa estava feia no ano passado e o Ministério dos Transportes queria tomar o local para guardar papéis velhos.
Pelo jeito, não tomou. Quem tiver mais detalhes, Nasser inclusive, pode contar aqui em que pé está a situação.
Quanto ao carro, informações da Ford:
A Ford entregou um Galaxie Landau 1981 para o Museu do Automóvel de Brasília, que mantém um acervo de veículos de várias épocas. “O Galaxie foi o primeiro automóvel Ford fabricado no Brasil e ficou conhecido por introduzir novidades como ar-condicionado, transmissão automática e direção hidráulica. Pelo seu requinte, durante muitos anos foi o ‘Carro do Presidente'”, destaca Rogelio Golfarb, diretor de Assuntos Corporativos da Ford.
O Ford Galaxie Landau foi entregue ao jornalista e curador do museu, Roberto Nasser, durante um evento com a presença de jornalistas do Brasil e da Argentina. O carro junta-se a outros modelos Ford expostos no local, que exibe ainda outro Landau histórico em seu acervo: o último utilizado pela Presidência da República, que serviu a vários presidentes e com 70.000 km rodados.
O Landau doado foi usado, até 2009, no Laboratório de Emissões do Campo de Provas da Ford em Tatuí, SP, para calibração de dinamômetros. Durante 28 anos, seu motor V8 5.0 foi acionado diariamente para aquecer os rolamentos e permitir o cálculo de atrito do equipamento. “Quando trocamos os dinamômetros hidráulicos por outros elétricos, para atender os novos padrões de emissões, o carro deixou de ser usado para esse fim e foi aposentado. É uma relíquia e sempre foi muito apreciado, tanto pelo nosso time como pelos visitantes”, explica Astor Vieira da Silva Filho, supervisor do Laboratório de Emissões da Ford.
Flavio Gomes quinta-feira, 26 de janeiro de 2012 13:01 93 comentários
Barrichello postou em sua página no Twitter: molde do banco para o teste na Indy, na equipe de Tony Kanaan. O que vocês acham? Ele corre lá, ou é só para tirar uma onda?
Flavio Gomes quinta-feira, 26 de janeiro de 2012 12:48 8 comentários
SÃO PAULO (cai tudo) – Está no ar a edição #22 da Revista WARM UP, cheia de destaques. Olha só:
Prestes a completar dois anos de vida, a REVISTA WARM UP chega à edição 22 no primeiro mês de 2012 com uma matéria especial sobre Carlos Col. Evelyn Guimarães assina uma reportagem sobre o homem-forte da Vicar e responsável pela ascensão da Stock Car e do ressurgimento do Brasileiro de Marcas no ano passado. O dirigente falou grosso e criticou a administração da CBA, além de revelar como foram as negociações com a Rede Globo para manter a categoria na grade de programação da emissora.
Na série ‘Grandes Entrevistas’, Fernando Silva conversa com Cristiano da Matta, que vive momentos bastante distintos, na vida e na carreira. À WARM UP, o mineiro, hoje com 38 anos, mostrou a felicidade com o nascimento do primeiro filho, Matheus. A chegada do bebê amenizou um ano difícil nas pistas. Na tentativa de voltar às corridas, o campeão da CART em 2002 disputou três provas da ALMS pela Jaguar, mas levou um calote inacreditável do chefe da equipe Rocketsports. Da Matta contou todos os detalhes da história.
Também a Fernando Silva, Sabrina Kuronuma falou sobre a ansiedade momentos antes da viagem para os Estados Unidos. A jovem pilota, de apenas 17 anos, vai embarcar para a América do Norte para disputar a F-Atlantic. Com apenas um ano de experiência nos monopostos, Sabrina vai em busca do sonho americano, tendo como principal objetivo correr na Indy em 2016.
Felipe Giacomelli assina com Silva a reportagem sobre o destino já traçado do Speed Channel, única emissora com conteúdo 100% voltado para automobilismo exibida no Brasil. O fim do canal da velocidade está totalmente relacionado à chegada do Fox Sports, que vai substituir o Speed na grade de programação das operadoras de TV por assinatura. A WARM UP mostra que, pelo menos até o momento, o automobilismo terá espaço bastante reduzido no novo canal, com exceção da Nascar.
Fernando Rees explica na coluna deste mês o que determina o sucesso (e também o fracasso) no automobilismo. As seções ‘Contraponto’, com a opinião dos jornalistas da casa a respeito de diversos assuntos, e o ‘Click’, com Bruno Senna, também compõem a edição 22 da já laureada REVISTA WARM UP.
Flavio Gomes quarta-feira, 25 de janeiro de 2012 21:51 61 comentários
SÃO PAULO (putz) – Barrichello vai testar um carro da Indy semana que vem em Sebring. A informação foi confirmada agora há pouco por Tony Kanaan, piloto do time e amigo de Rubens. Pode ser apenas algo parecido com o teste que Senna fez na Penske lá em 1992, “patrocinado” por Emerson Fittipaldi. Era mais um lance de conhecer o carro. Não havia intenção séria de Senna de correr na Indy. No caso de Barrichello, não sei. Ele sempre diz que não quer saber da Indy por causa dos ovais. Mas nunca se sabe.
Flavio Gomes quarta-feira, 25 de janeiro de 2012 1:55 377 comentários
Foto enviada pelo Twitter. Se alguém souber quem é o autor, avise que coloco o crédito aqui, claro.
SÃO PAULO(aplausos de pé) – Ricardo Boechat, âncora da Bandnews FM e da TV Bandeirantes, fez um desabafo histórico na rádio, ontem, sobre o caso Pinheirinho. Ouçam aqui. Se não abrir, tem aqui também. Aproveitem, neste último link, para ler os comentários nazistas de alguns moradores de São José, que deixam qualquer ser humano decente deprimido.
Impecável. Boechat é o maior jornalista do Brasil hoje. Corajoso, sincero, honesto. Que não teme sequer eventuais represálias de sua empresa, conhecidíssima por lamber o saco dos governos paulistas há anos e por suas posições conservadoras e anacrônicas (quem já ouviu os patéticos editorias da Rádio Bandeirantes sabe do que estou falando; aliás, trabalhei lá quatro anos e sei como é). Justiça se faça à emissora, porém, no caso específico de Boechat. Acompanho seu trabalho quase diariamente e ele aparentemente tem liberdade para se expressar como bem entende. Não trabalharia na casa, se fosse diferente.
Boechat diz com todas as letras ao governador do Estado, sobre a falácia da adorável frase “decisão judicial não se discute, se cumpre”: “Não cumpra, governador”.
Ouçam, mas ouçam mesmo. Uma aula de dignidade e um murro na cara da imprensa em geral, que vem escondendo muita coisa por preguiça, ou má-fé. E também na cara de tanta gente que se manifestou de forma deprimente nos comentários dos últimos posts. Sejam corajosos e ouçam. E aqueles que forem capazes de discordar de uma vírgula sequer devem se olhar no espelho e procurar entender quando foi que viraram monstros.
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
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