ONE COMMENT
De trás, é feio. Bem feio.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
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Não é feio…é tosco…tem assim, cara de meio grosseiro…. lembra alguns ,antigos, carrinhos de autorama com motor “mabuchi” ( num me alembro…)
Procurem a pintura da Lotus do Sebastien Bourdais. Na minha opinião o carro de corrida mais bonito que já vi, tanto de pintura quanto de carroceria.
podia era puxar um cavalo de pau no meio dessa galera fazendo burnout!!!!!!!!!!!!!!!1
Pegou o pior ângulo do carro só pra criar polêmica… Os carros da Indy são infinitamente mais bonitos que aquelas coisas horrendas da F1!
teria sido melhor colocar telas metálicas, basta um anteparo para evitar decolagens.. mas acho que a galera está aproveitando a oportunidade para introduzir uns extratores
Menos feio que os penduricalhos (chifres) usados na F1 dos anos 2007/2008
Vamos apostar em quanto tempo a F1 vai ter um troço parecido… e não ficou feio não, ficou mal acabado, pensaram na função e não na estética.
…acho não!
muito feio, o mais estranho é que todos os carros são iguais, na f1 ainda tem diferenças cada equipe faz o seu de acordo com o regulamento, esse negócio de monomarca se chassis não acho legal.
Can-Am.
Não é feio não, só é diferente do que estamos acostumados. Me lembro quando a F1 criou uns poucos anos atrás a regra de aumentar a largura da asa dianteira e deixar mais estreita a asa traseira, com a finalidade de diminuir o efeito da turbulência. Aquilo sim foi estranho, para mim até mais do que os bicos de hoje, mas com o tempo todo mundo se acostumou, inclusive eu.
É diferente… parece que misturaram monoposto com protótipo. O carro em si não é tão horrível. A única coisa que achei medonha poram aquelas saias laterais gigantes e arredondadas, uh troço bem feio. Não sei pra quê aquele tamanho todo, se nunca há contato de rodas ali. Se esses carros tivessem laterais “normais”, eles seriam até interessantes.
Mas todos eles continuam sendo mais bonitos que a Ferrari. Provavelmente mais rápidos também.
Que gente vingativa! O que vocês tem contra a vermelhinha?
Tudo.
meu Deus… que ABERRAÇÃO!!!
É Uma mistura de Formula com Protótipo…acho-o FEIO…Formula não tem parachoques…
Dan Wheldon discordaria.
Então correu na categoria errada e acho que descobriu isso um pouco tarde.
Então, vai você correr lá e tira do seu carro.
Deixa de ser chato FG!
De qualquer ângulo esse carro é mais bonito que qualquer outro monoposto, principalemente se comparado aos atuais F-one
McLaren é ainda bem bonita!
Acho que na chuva vai funcionar como um funil o protetor de voo. Vai ser interessante assistir
algum monoposto é bonito olhando de traseira????
De fato.
Imagina o Mercedes W03 com essa traseira e com o Buemi pilotando sem capacete!
Kubica é mais feio.
Pior ainda é ler homem julgando a beleza de outro homem, tô fora!
Tremendo outdoor.
Feio? Feio é o bico de ornitorrinco dos F1!
Parece um LMP1
Ficou mal resolvido esse desenho da traseira. Deveriam fechar esses buracos com um desenho com o em um GT.
É Eduardo, ponto interessante, acho que esses carros não andaram na chuva ainda, o spray realmente vai ser algo interessante de se ver… acho que pode ir para os lados ou pra frente o que seria uma catástrofe!
Carro bonito é o que ganha corridas…
Discordo. Carro bonito é o que ganha corridas e é bonito de se ver (nesta ordem).
se a ordem é esta e só um pode ganhar…
um abraço.
Realmente… Mas dos outros ângulos, achei bonitinho, bem melhor que os degraus horrendos da F-1. Segurança em primeiro lugar; quem sabe o DW que dá nome ao carro estivesse vivo hoje se já existisse esse trem feinho na traseira no ano passado…
Eu achei bonito. Bem bonito.
O que são aqueles “apêndices” atrás das todas traseiras? Aparentemente a ideia é evitar o toque entre rodas que leva a que o carro que vem atrás levante vôo, mas não só a ideia é um tanto extremista como deve afectar gravemente o comportamento do carro. Estéticamente é… “excêntrico”!
Mas é uma boa para evitar acidentes, apesar que este ano serão poucas corridas em ovais..
Discordo
Esse é o do Batmam?
oval tem q proteger as rodas traseiras
Ave, monstruoso!
Discordo. Gostei muito. 10 a 0 nos ornitorrincos.
O Dallara da Indy é estranho, mas não pode ser comparado aos ornitorrincos da F1. Aquele conceito de bico foi uma piada de mal gosto… É hors concours em qualquer enquete de feiura!
Reclamaram do bico com um degrau na F1. Mas pelo menos é somente o bico! Olhando melhor esse novo carro da Indy, o dito cujo é horroroso, do bico ao aerofólio traseiro.
bonito é o seu palio 1.0
De trás e de lado também. Infelizmente a Dallara produziu um carro muito feio pra categoria. E pensam que isso não influe na popularidade da categoria? Com certeza influencia…
Espero que a partir de 2013, com a introdução deifnitiva dos Aero kits e a liberdade de criação deles, existam designs diferentes de carros. É muito provável que o perfil do carro mude bastante nos próximos anos graças à regra de aero kit.
Não achei feio não. Ficou com cara de espaçonave, mas tá legal.
Não existe carro de corrida feio. Nem Lada.
No ano que vem esses modelos serão vendidos como secadores de cabelo industriais.
De qualquer ângulo os F1 são feios…
Putz, F1?
chei bonito e moderno!!
Eu diria que parece um Batmóvel mal acabado…
esses carros da Indy são os mais feios q eu ja vi na vida…
Leva a mal não, mas esse parachoque é mais que bem vindo. A não ser que você sonhe em decolar num Fórmula Indy em direção a um muro de proteção.
Não acho.
Carro do futuro. Foi feito em prol da segurança, de não tocar roda com roda e catapultar…
Com o tempo todos se acostumam, a mesma coisa com os “carros escadinha” na F1.
Não achei, não.