BON VOYAGE (1)

LONDRINA (com calma, tudo dá certo) – O dia começou tarde por aqui. Farei meu primeiro treino daqui a pouco. A posição de banco não é a ideal, e ainda não estamos com o volante adequado. Mas o Voyage #69 já recebeu visitas ilustres, como as do infalível Nipo Luso e do impecável Rodrigo Mattar.

Daqui a pouco eu volto.

bomvoyage

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Luc Monteiro
10 anos atrás

Notei o detalhe da pintura do motor e pergunto: por que não o Voyage da Portuguesa? Carros (e caminhões) de corrida remetendo a clubes de futebol não são novidade, claro, mas nesse nosso mundinho de corridas acho que ninguém mais que esse nanico birrento merece a honra de pilotar algo que tenha as cores de seu clube. O número, as cores, o escudo tão grande e vivo quanto possível e um ou outro daqueles apoios que sempre aparecem e pronto, teremos a joia de pista mais elegante dos três últimos séculos.

E concordo com alguém que comentou aí acima: Bon Voyage é o melhor nome que se poderia pensar para o batismo do carrinho.

flavio
flavio
10 anos atrás

por regulamento é possivel uma barra anti rolagem segurando as torres dos amortecedores? no gol quadrado de rally que corri melhorou bastante a frente do carro

Celio Ferreira
Celio Ferreira
10 anos atrás

Não é por falta de côres que a bagaça não vai andar, bôa sorte.

YEROSHA
YEROSHA
10 anos atrás

Tampa do cabeçote “Lusa”?
( Duas chaves de fenda pra segurar a grade ).
Primeira corrida:sai de boa só acompanhando os outros (se der claro) sem forçar muito só sentindo o carro pois você não andou com ele ainda acelera mais volta a volta, traz o carro inteiro pro box no fim da corrida ,o jogo começou agora ,não vai apostar todas suas fichas na primeira rodada

Daniel t
Daniel t
10 anos atrás

Bela Foto, estou curioso para saber quantos carros na competição. Abs.

Robertom
Robertom
10 anos atrás

Esse cabeçote é rebaixado ?

João
João
Reply to  Robertom
10 anos atrás

Kkkkkkkk o senhor é um fanfarrão.

Silvio Rodrigues
Silvio Rodrigues
10 anos atrás

Belo motor!

Marcos
Marcos
10 anos atrás

Rapaz, pinta essa tampa de cabeçote aí senão é perigoso queimar junta na corrida… =)

Luis felipe
Luis felipe
10 anos atrás

Boa sorte! Parabens.. Mandou muito bem !
Obs: Pode contar qts HP mais ou menos tem?

Luís Henrique
Luís Henrique
10 anos atrás

Boa sorte, desce a bota no tedesco!

Só uma curiosidade: o que foi feito do Meianov?

Bruno Cardoso
Bruno Cardoso
10 anos atrás

FG, o nome dele vai ser Bon Voyage?

Fábio 77
Fábio 77
10 anos atrás

Boa sorte na corrida.

Aproveito para encaminhar um link de uma matéria muito bacana com uma Vemaguet:

http://www.gazetadopovo.com.br/vida-e-cidadania/colunistas/jose-carlos-fernandes/de-vemaguet-para-o-futuro-6mp61qklt6fvlyu3762zyakvi

fernando
fernando
10 anos atrás

CARACA !!! que pintura de cabecote show !!! LUSANOV PRA CIMA DELES !!!

Rui Pastor
Rui Pastor
10 anos atrás

Gostei do motor! Um motor lusitano, com certeza…

Jacques
Jacques
10 anos atrás

O motor da Portuguesa está chic heim !! Pé na tabua !!

Dú
10 anos atrás

Perdi o 2º GPdoCafé. Abraços a todos e para acompanhar ao vivo no site das 500 Milhas infos: http://www.500milhasdelondrina.com.br/

Luciano
Luciano
10 anos atrás

Esta tampa do cabeçote ornado com as cores da Portuguesa esta muito bacana..mas nao reconheci o que esta ali no lugar do emblema vw..

Luciano
Luciano
Reply to  Luciano
10 anos atrás

Talvez um nome interessante seria o Lusíada..

BK
BK
Reply to  Luciano
10 anos atrás

Provavelmente é o tag eletrônico para marcação dos tempos de volta.

Diogo Magalhães
Reply to  Luciano
10 anos atrás

no lugar do emblema e o dispositivo para contar os tempos de volta “telemetria”

Douglas Ricardo
Douglas Ricardo
10 anos atrás

O Rodrigo Mattar ja aparenta um certo ar de ferias, ausente ainda o chinelão e a bermuda havaiana, costurada no Camboja…
Da mole não cara, taca serviço no sujeito!!!